Триатлон А1 олимпийская дистанция

Триатлон А1 олимпийская дистанция.
Вот и прошёл очередной старт. На этот раз была олимпийская дистанция, 1,5 км плавание, 40 км велогонка и 10 км бег. Дистанция не большая, но чем короче, тем интенсивнее нужно двигаться, а скоростные показатели у меня совсем не высокие. По этому заявился так, просто для участия, и специально к старту не готовился, проводил в основном объёмные беговые тренировки, пару раз в неделю плавал по пол часа и несколько раз проехал кк веломарафоны. Шоссейный велосипед вообще запылился, не катал его уже почти 2 месяца, ещё со старта половинки. Учитывая вот такую «подготовку» план на гонку был такой: на плавании залезть в самую гущу из человеческих тел, чтобы получить (или наполучать) опыт борьбы на старте, далее плыть как плывётся, если конечно выберусь без последствий из этой «каши», потом на велосипеде постараться зацепится за более сильных соперников и не отвалится от них, так как вел у меня совсем почти не тренирован, а на беге бежать как получится и насколько будет хватать сил, но «втапливать» и страдать желания не было, хотелось получить от гонки максимум удовольствия. Официально на такую дистанцию я выхожу впервые, было несколько тренировочных стартов на которых я показал время около 2:30, сейчас хотелось показать время не хуже, а там как получится.
Итак, приехал я в Сестрорецк рано утром, погода класс, светит солнце, ветра нет, настроение отличное, организаторы и волонтёры бегают туда-сюда, суетятся, тоже готовятся к старту. Постепенно начали подтягиватся остальные участники и болельщики и «жизнь закипела». Встретил много знакомых поговорили, всё обсудили, друг другу всё рассказали (короче потрепались), получили номера и поставили велосипеды в транзитную зону. Потом посмотрели старт профиков, как они плыли и как ехали на велосипедах, повздыхали от увиденного, но этому зрелищу не удалось вызвать у нас комплекс неполноценности и мы пошли готовится к своей «битве». Натянув гидрик и немного поплавав я на старте встал в самую гущу соперников, чтобы получить максимум «удовольствия».
Гудок!!! И вода вскипела от множества рук и ног.


Погнали, я в самом центре этого бурлящего супа, получаю тычки со всех сторон, сам постоянно задеваю соперников, кто-то цепляет и постоянно топит мои ноги, я тоже плыву у кого-то в ногах с одной мыслью, не получить пяткой в глаз. Но как-то всё быстро закончилось, я даже расстроился, закралась мысль что я уплыл в сторону от всех, но нет, плыву прямо на буй. Стараюсь до первого буя держать высокий темп, это вроде удаётся, буй оплываю почти без контактов, половина соперников осталась позади, остальные рядом и впереди, но между нами уже приемлемое расстояние и мы друг другу почти не мешаем. Сбавляю темп до комфортного и спокойно начинаю грести следя за техникой, и ориентирами. Первый круг 750 метров проплываю без приключений, а на середине второго слева от меня появился соперник который в тот момент когда я начал вдыхать создал волну которую я и хлебнул. Хлебнул хорошо, смачно, дыхание остановилось, но ситуация была под контролем и я не сбавляя темпа и не поднимая головы начал прямо в воду откашливаться и освобождать лёгкие от воды пытаясь на очередном вдохе всё же вдохнуть воздух, с третьего или четвёртого раза у меня получилось и я продышался. Да-а-а, такое у меня впервые, главное в такой ситуации не паниковать и не останавливаться, что мне и удалось сделать. Ну, это тоже прикольное приключение, подумал я, и оно продолжается. Подгребаю к выходу из воды, волонтёры помогают мне встать на ноги и я бегу в транзитную зону. Время не вижу, но по ощущениям я выплыл где-то в середине. Болельщики кричат и подгоняют, надо бежать, не расстраивать их. Странно, но на этот раз бег сразу после воды даётся хоть и с трудом, но заметно легче чем раньше. Добегая до своего велосипеда верх гидрика я уже снял и стянув его совсем быстро одев номер, туфли, очки и шлем, схватив велосипед, выбегаю из транзита.
Начинается велогонка. Выехав на дистанцию я начал крутить и догнал пару человек ехавших впереди. Пристроился за ними. Надо сказать, что пока мы дождались своего старта, поднялся не слабый ветер и теперь на велосипеде он очень хорошо мешал ехать, но драфтинг на этом старте разрешён и широкие спины и задницы соперников помогали справляться с ветром. Немного проехав за этой парой мне показалось что они едут медленно и я обогнав их начал уходить вперёд. Они сели мне на хвост и едут сзади, ну что-ж, побуду «паровозом» пока есть силы. Теперь мне нужно что бы меня начал кто-то обгонять, чтобы сесть «на хвост» более сильному велосипедисту и попытаться удержаться за ним. Долго ждать не пришлось, слева я услышал шелест колёс и меня на приличной скорости начала обгонять группа из двух человек за которых я с большим трудом зацепился. Паровозом у нас был парень со здоровенными мощными ногами, который своим мощным телом разгонял ветер и просто летел вперёд. Мы начали одного за другим обгонять соперников, кто-то из них пристраивался с нами и вскоре у нас получился пелотон человек в 10-15.

Наш «паровоз» парень крепкий чешет вперёд без подмен, скорость временами поднимается до 40 км/ч, для меня высокая, даже с учётом того что я в конце этой группы и мне не сильно мешает сопротивление воздуха. Кто-то отваливается не выдерживая темп, кто-то пристраивается, так мы и едем. У меня сейчас одна цель, это не отвалится и я изо всех сил, не думая о том что потом нужно будет ещё бежать, кручу педали. Особенно тяжело приходится на разворотах. Сильные парни после разворота встают на педали и быстро разгоняются, те кто слабее не поспевают за ними, начинают отставать, группа растягивается и начинает разваливаться, и мне приходится изо всех сил крутить и догонять лидирующую группу. Мне это удаётся с большим трудом но насколько меня хватит я не знаю. Так мы проехали почти три круга из четырёх, на развороте возле стартового городка каждый раз нас встречали зрители которые не давали нам расслабится, и я крутил с одной мыслью, не отстать. А дальше произошла катастрофа. Резкий боковой порыв ветра, ленточка ограждения вылетает на трассу перед группой, дальше резкий хруст, грохот, впереди на асфальт летят люди и велосипеды, на них налетают те кто сзади, опять грохот хруст, потом опять и на дроге образовалась куча из людей и велосипедов. Всё происходит за одну секунду, я торможу, понимая что не успеваю одновременно пытаюсь уйти влево чтобы не оказаться среди этих бедолаг, в голове мысль, «всё, гонка сейчас закончится», левее, ещё левее, но влево пытаются уйти все кто ещё на колёсах, кому-то это не удаётся и куча тоже увеличивается в левую сторону, я закладываю ещё левее и выезжаю на встречку, хорошо что там тоже люди тормозят и мне в нескольких сантиметрах от края этой кучи удаётся вырулить и не попасть в этот завал. Фууух, жуткая ситуация, адреналин так и гуляет по организму. Оглядываюсь, вроде встают, если кому-то и нужна помощь, то от меня толку будет мало, там недалеко стоят люди и полиция, без помощи пострадавшие точно не останутся. Со мной проскочили ещё несколько человек, некоторое время прихожу в себя от стрессовой ситуации. Опять пристроился за чью-то спину, темп конечно не тот, но всё равно едем неплохо. Вот и последний четвёртый круг, проехав почти половину круга, перед разворотом меня начала обгонять большая группа. В поворот вошли аккуратно, а потом все дали «жару», группа растянулась, среди них я заметил людей попавших в завал, значит наверно всё обошлось «малой кровью», это порадовало. Я начал цепляться за эту группу, вроде удалось, но потом смотрю, а те парни за которыми я еду отвалились от основной массы и догонять не собираются, я бросился в вдогонку, но расстояние уже не маленькое, силы на исходе, да ещё начался затяжной подъём, короче шансов их догнать у меня не осталось, пришлось последние 5 км ехать одному, а группа удалялась всё дальше и дальше. У меня оставался только шанс догнать некоторых из них на беговом этапе. Заехал в транзит, подготовился к бегу и вперёд.
Беговой этап проходил в пять кругов по 2 км, что в принципе оказалось удобно. Всё время кажется что вот ещё чуть-чуть и закончится очередной круг. После непростой велогонки, ожидал что ноги совсем откажутся бежать, но ничего, нормально побежали, сильно не жаловались, куда же им деваться, «не хотят, заставим, не могут, научим». Набрал свой почти комфортный темп и начал двигаться вперёд.
Постепенно начал обгонять тех людей которые были в группе уехавшей от меня вперёд на велоэтапе, не всех конечно, но многих. Было немножко тяжело, но я помнил что хочу получить удовольствие от гонки, и сильно не издевался над собой. Раздавал пятаки зрителям тянущим свои ладошки, радовался хорошей погоде и подбадривающим крикам болельщиков, особенно знакомых, спасибо всем, ваша поддержка очень радовала и подбадривала. Особенно радует когда из толпы выкрикивают твоё имя, понимаешь что этот заряд энергии послан именно тебе. Ещё раз спасибо. И вот последний круг и вся дистанция почти позади, впереди показалась финишная прямая, появилось желание перед финишем обогнать ещё одного соперника, прибавляю, догоняю, но не тут-то было, он тоже прибавил и не хочет пускать меня вперёд, был порыв прибавить из последних сил, но вспомнил что я хочу получить удовольствие, отпустил соперника вперёд и наслаждался пробегом по финишной прямой, среди зрителей поддерживающих спортсменов на финише. Ведущий объявил мой финиш и я довольный и с отличным настроением пошёл кушать и пить, а потом был массаж. Я в первый раз попал на него, обычно на массаж большие очереди, но тут я удивился что людей было немного. Это показалось мне странным. Потом ко мне подошли знакомые триатлеты и начали поздравлять, оказалось что у меня 21-й результат в общем зачёте и третий результат в категории 40-44 года, это очень порадовало. Это был мой второй подиум. Порадовался за знакомых которые тоже в этот день поднялись на подиум или улучшили своё время на этой дистанции.  Последний в этом году триатлонный старт удался. Спасибо организаторам А1 за такой замечательный праздник спорта, спасибо волонтёрам, старались. Спасибо болельщикам, за ваши крики, и соперникам за интересную борьбу. И конечно спасибо Сестрорецку, замечательный город. Старты А1 становятся моими любимыми стартами, буду ждать следующего года.  Плавание 1,5 км - 29:20, велоэтап 40 км – 1:07:38, бег 10 км – 41:20, плюс время в транзите, и общее время 2:20:54