Плаваю я давно. Наверное с детства. Но учиться плавать, как плавают пловцы, плавающие на плавательных заплывах, я начал пять лет назад в бассейне. Спустя год я переплыл пролив Босфор и понял, что это совсем не похоже на скучный бассейн, и что это очень круто. Так у меня появилась новая страсть — плавание в открытой воде.
Потом были переплыты молдавский Гидигич и индийский Ганг, венгерский Балатон и Цюрихское озеро. Я плавал с вымышленными акулами на Филиппинах, замерзал в Балтийском море на Otillo, боролся с течением в Мексике на Oceanman Cozumel, сбегал из тюрьмы Алькатрас и из Замка Иф. И все это время я мечтал об одном, что когда я вырасту, то обязательно переплыву Гибралтарский пролив.
И вот, судя по всему, я вырос, потому что сижу в автобусе, который везет меня в самую южную точку Европы — в Тарифу, откуда я начну свой длинный заплыв к берегам Африки.Гибралтарский пролив — Это пролив между Европой и Африкой, который соединяет Атлантический океан с Средиземным морем. Самая короткая дистанция от города Тарифа (Испания) до Punta Cires (Марокко) — 14,4 км. Но из-за сильных течений пловцам приходится преодолять расстояние в 16–22 км. Кроме того, там буйствует сильное течение — примерно 3 узла (5,5 км в час) и интенсивное судоходное движение (300 кораблей в день).
Этот шикарный микс в сочетании с непредсказуемостью сильных ветров привело к тому, что на сегодняшний день только 1400 человек успешно переплыли пролив— в пять раза меньше, чем поднялось на Эверест. Переплывают его обычно с июня по октябрь при температуре воды 16–21°C.
Гибралтарский пролив входит в один из семи марафонских дистанций в клубе “Семь Океанов” («Oceans Seven») — символический клуб пловцов-марафонцев по аналогии с клубом «Seven Summits» («Семь Вершин») у альпинистов. Для того чтобы стать его членом, надо преодолеть семь плавательных марафонов:
На сегодняшний момент проплыть все марафоны семи океанов удалось только шести людям.
Регистрация Как же я сюда попал? Это очень хороший вопрос, спасибо. Три года назад я нашел сайт официальных организаторов заплыва www.acneg.com и написал им письмо, что мол хочу переплыть. Меня долго игнорировали, потом сообщили, что мест нет в этом году и обещали поставить в следующем.
Через год, после пяти писем, мне радостно сообщили что мест УЖЕ нет, но заверили, что в 2016 место забронировано железобетонно.
Но в 2016 оказалось испанский железобетон тянет максимум на молдавский зефир. Я понимаю, что пролив не резиновый, но зачем морочить людям голову? Короче, я разозлился и стал искать альтернативу. И нашел.
Neda el Món — компания, которая организует заплывы в Испании. К счастью, они сотрудничают с ACNEG, выкупают у них слоты и потом перепродают. Каждый год они отправляют через Гибралтар 6 групп, по 4 человека в каждой. Осенью я подал заявку, заплатил 2400 евро и начал готовиться. Подготовка В середине марта Neda el Món пригласил в Барселону на первый сбор, знакомство и тестирование в бассейне всех 24 отобранных пловцов. Происходило это так: нас распределили на 6 дорожек по 4 человека на каждой. И потом, перекидывая пловцов с дорожки на дорожку сформировались группы, плывущие примерно с одной скоростью. Я попал во вторую из шести.
Думаете, я начал плавать? А вот и нет, я бегал. В апреле я собирался пробежать 250 км в Сахаре Marathon des Sables, и плавание никак не смогло бы мне помочь протащить через пустыню свою тушку и десятикилограммовый рюкзак.
Вернувшись из пустыни, я достал с дальней полки свои пыльные плавки, на их место положил кроссовки и отправился в Барселону на тренировочную сессию Neda el Món в открытой воде. Проплыв 7 км в море, жутко опозорился, не выдержав темпа своей группы.
Красный от стыда, пообещал Посейдону научиться плавать как рыба об лед и уехал с твердой решимостью много тренироваться.
Начались муторные тренировки в бассейне по 12–15 км в неделю. Раньше я так много не плавал, зато теперь лично знаком с каждой плиточкой на дне бассейна. Чтобы не сойти с ума от общения с кафелем, принимал участие в гонках:
В июне проплыл 5 км в Марселе, сбегая из Замка Иф — Le Défi de Monte-Cristo.
Затем были быстрые полтора км на премьере триатлона в Молдове — Triumph 51.5
И три морские мили на Seamile Ghidigich 2017:
Потом съездили со Sporter-ом на Босфор с 25 земляками, где я потренировал навыки навигации в открытой воде и показал неплохой результат.
Ну и на десерт главный старт лета — знаменитый канал в Венеции, который переплыло всего несколько человек в мире:
В конце августа лечу в Барселону на финальную тренировку, где чувствую себя сыном Нептуна — в отличной форме и с горящими глазами — Эй, Гибралтар, я готов! Тарифа. Мировая столица ветров Две недели спустя после сложного перелета-переезда мы с Юркой (моим барселонским другом) в Тарифе. Нас заселяют в отель и мы идем знакомиться с городом, в котором нам предстоит неизвестно сколько дней ждать хорошей погоды. Познакомлю и вас, Тарифа это…
- Самая южная точка Европы Точнее мыс Isla de las Palomas, с которого мы стартовали. В ясную погоду на горизонте видна Африка. Именно отсюда кратчайшее расстояние до Марокко — 14.5 км.
- Столица ветров
В Тарифе постоянно дует ветер. И не просто ветер, а ветрище. Ветра постоянно меняют направление и силу — идеальные условия для ветреных экстремалов: кайтсерферов и виндсерферов. Именно в окрестностях Тарифы ежегодно проводят мировые чемпионаты по кайтсерфингу. Никогда не отправляйтесь туда на отдых, если вы не кайтсерфер или не изучаете ветровые турбины.
- Родоначальница тарифов
Полторы тысячи лет назад арабы начали взимать сборы за использование портовых доков Тарифы. Впоследствии, таблицы для взимания сборов, в том числе и таможенных, стали применяться и в других странах, и слово “тариф” вошло в обиход у всего мира.
Пляжи в этом городе настолько красивые, а кайты в небе создают такую необычную атмосферу, что мне не удалось сдержать себя и я пробежался на закате по берегу с развивающимися волосами под шум прибоя в тени парящих воздушных змеев…
Фу, какая гадость, становлюсь сентиментальным. Наверное старость подкрадывается…
Браин из Америки и Виктор из Франции. Наш четвертый мушкетер что-то себе сломал и поэтому не приехал. И теперь мы — один за всех и все за одного!
Каждое утро у нас начиналось с того, что мы разглядывали огромную железную рыбину-флюгер, которая указывает куда дует ветер. Тунец упорно смотрел не туда, куда надо, и мы, вздохнув, залезали в гидрики и шли плавать.
А плавали мы ежедневно по несколько километров, в любую погоду, поддерживая форму и тренируясь плавать в группе. Ну и, конечно, тестируя экипировку.
Кроме этого нам рассказывали про особенности плавания в группе, про экономичное плавание и про драфтинг, рисуя каракули на песке.
Опять непонятные слова… Что за “драфтинг”, и вообще, нельзя ли попроще? Можно — драфтинг, это когда один спортсмен прячется за другого от ветра/воды и тем самым экономит силы. Ученые посчитали что в плавании можно сэкономить до 38% сил, плывя в ногах сильного пловца. А вот видео, где показано, что велоспорт — это в первую очередь стратегия драфтинга:
Ну а в плавании это тоже актуально и позволяет слабым пловцам “цепляться” за более сильных. Кстати, вот какие бывают модели драфтинга в открытой воде:
Так как нас трое, мы будем плыть треугольником — впереди самый сильный, по боками — послабее.
И вот изучая, познавая матчасть, мы каждый день тренировались. А после тренировки слонялись по городу, ожидая, когда же голова тунца укажет на Poniente, ветер который открывает дорогу в Африку. Брифинг На третий день нас отвели в секретную комнату где-то в старом городе, закрыли дверь и оглядевшись, чтобы никто не слышал, рассказали о том, что нас ждет. Но а я уж перескажу вам громко, никого не стесняясь и в развернутой форме. Итак…
Чтобы переплыть Гибралтар, недостаточно иметь мышцы. Нужен опыт моряка и знания капитана. Вот, к примеру, несколько факторов которые влияют на то, сможешь ли ты переплыть море.
**Течение
**Главное направление гибралтарского течения направлено в Средиземное море и составляет 3–4 км в час. Связанно это с тем, что в Средиземном море вода испаряется быстрее и она становиться солонее. Соленая вода тяжелее и опускается вниз, а сверху затекает более пресная воды из Атлантики. Поэтому на поверхности Гибралтара наблюдается течение в море, а у дна обратное — в океан, но оно нас не интересует.
Приливы и отливы
Вернемся в школу. На той стороне Земли, которая обращена к Луне, вода устремляется от Земли в сторону Луны, увлекаемая силой лунного притяжения. На противоположной стороне, из-за прилива на «лицевой» стороне, суша буквально выдергивается из-под воды, что приводит к приливу и на «обратной» стороне.
По мере вращения Земли и перемещения Луны прилив сменяется отливом каждые 6 часов. Приливы порождают приливное течение, которое может достигать четырех узлов. В случае совпадения приливного течения с направлением основного течения, происходит его усиление, местами до 5 узлов, а при противоположном воздействии, скорость падает и даже меняет направление.
Ветер
Первые два фактора предсказуемые и зависят от времени и Луны. А вот ветер — величина не постоянная. И здесь важно учитывать не только направление ветра, но и его силу. Направление важно, чтобы пловцов не унесло в Атлантику, и мы ждем Poniente — ветер дующий с запада.
При этом сила ветра не должна превышать 5 баллов по Бофорту, или не более 20 км в час, иначе поднимутся волны высотой больше человеческого роста, и организаторы вас не выпустят гулять.
Кстати, Бофорт придумал любопытную градацию силы ветра, которой сейчас пользуются все моряки на свете.
Вот именно из-за ветра мы куковали в Тарифе 4 дня, ожидая скрипа поворачивающейся рыбины.
Физическая подготовка
Огромное значение имеет скорость самих пловцов — если ты плывешь медленее 20 мин на км, то никакие течения и ветра не помогут тебе доплыть до Марокко — ты либо не доплывешь вообще, или течения сдуют тебя мимо зоны финиша (левее острова Punta Cires) прямо на военную зону, где веселые марокканцы с ружьями имеют право пустить тебе пулю в лоб, если дотронешься до земли хоть мизинцем. И тогда пловцов разворачивают за 100 метров от суши, сажают на лодки и не засчитывают результат.
Стратегия и план
Цель очень простая — группа должна доплыть без потерь. Поэтому мы должны помогать друг другу, ведь финишное время засчитывают по последнему прибывшему. Запрещено отплывать вперед или отставать более чем на 50 метров. Если кто-то отстает от группы и плывет медленно, его сначала предупреждают, а потом сажают в лодку. Ведь сопровождающий корабль — один, и он не может разорваться на две части. Нам пожелали удачи и пообещали, что завтра мы точно плыть не будем, но есть надежда на послезавтра. Сутки тянулись как моцарелла на хорошей пицце — бесконечно.
И вот наконец орги, обнаружив погодное окно, да нет, пожалуй погодную форточку, решают отправить нас в путь завтра, в воскресенье, в 12:00! День G Подьем, завтрак, по традиции бутерброды с нутеллой. По питанию решил взять с собой 4 геля, банан, фруктовые пюрешки, колу и изотоник. Набрал, блин, как в последний путь — мандраж, как перед первым марафоном. Юрка тем временем пакует съемочное оборудование:
Перед отелем встречаемся с комрадсами, и идем в порт. Ветер сегодня под вопросом, поэтому нас приготовили к тому, что прямо в порту могут дать отбой на сегодня. В порту капитан обслюнявил палец, поднял его, задумался на секунду и резюмировал:
— Вы сильная группа, справитесь!
Шутник, блин. Это немного напрягло, и, как оказалось потом, не зря.
Погода сегодня совсем не идеальная, до 5 балов по Бофорту — сила ветра до 35 км в час и волны до полутора метров, бррр… Но ждать дальше нельзя — завтра будет еще хуже.
Итак, план на заплыв у нас такой:Первый час быстро плывем без остановки. Потом кормежка не более одной минуты. Ведь каждую минуту нас будет сносить на 200 метров от финиша. Потом плывем чуть спокойнее, но не расслабляемся и держимся кучно. Питаемся каждые 45 минут. Во второй половине ветер усилится и придется опять поработать. Если лидер сдуется — будем меняться каждые полчаса. Последние полчаса ускоряемся и… Финиш — касание скалы у берега. Пьянка.
Запомнили. Повторили. И пошли готовиться к старту. Виктор неожиданно угощает нас странным вазелином — для коровьего вымя. Рекомендую.
Попрощавшись с друзьями из следующей группы и мысленно перекрестившись, мы взобрались на катер, который повез нас к месту старта.
По правилам на старте мы должны коснуться прибрежной скалы, после чего звучит сигнал старта. Но увидев двухметровые волны, пытающиеся вдребезги сломать скалу, организаторы изменили стартовый протокол.
— Просто подплывите к скале НЕ ближе чем на 5 метров, а то вас придется сошкребать с утеса.
И вот мы болтаемся у скал как три резиновые уточки, волны лупят нас со всех сторон, а мы смотрим большими глазами друг на друга, — они это что, серьезно?
И в подтверждении серьезности намерений, звучит свисток. Сквозь грохот волн мы его не слышим, опять свисток, еще и еще. Понеслась! Сердце колошматится, волны накрывают с головой, ребята где-то впереди, их не видно из-за волн. Короче, думаю, сегодня не мой день. И пока я рассуждаю, чем я прогневил Нептуна, прибойные волны остаются позади, море чуть сглаживается, впереди вижу молотящие руки коллег и устремляюсь к ним.
0–4км Вообще первый час нужно топить. Не в смысле топить друзей или котиков, а в смысле ломиться, гнать, втапливать, нестись, лететь, молотить и херачить! А не то течение сдует на раз. А точнее на испаский берег. Никаких остановок, жалоб, кормежки и прочей девчачей лабуды. Поэтому нужно успокоиться, взять себя в руки и перестать надеяться на чудо.
Ноги Браина приближаются медленно. Ничего удивительно, он — тренер по плаванию с 20 летним стажем, а Виктор — профессиональный спасатель. Короче, кони. Тем не менее, мы — одна команда и доплыть должны вместе — ведь время группы считается по последнему доплывшему пловцу. Поэтому метров через 500 я догоняю ребят, и мы начинаем работать сообща. Три гребка — вдох вправо, три гребка — вдох влево. Сердце успокаивается вместе с волнами и разумом.
Вода прохладная — 17 градусов, но в гидрике не зябко. А в 30 метров впереди плывет белый кораблик, который указывает дорогу, учитывая течение, ветер и другие погодные факторы.
Так прошел час. Слышу свисток, гребем к лодке — первый перекус. На часах — почти 4 км.
Перекусы в воде — это вам не мишленовский ресторан. Хотя по цене это самый дорогой прием пищи в моей жизни, ведь лодка сопровождения стоит 600 евро.
Подплываешь такой к официанту и хрипло орешь, выплевывая морской планктон — воды! А он такой вежливо достает пластиковую бутылку и швыряет тебе. Ты чудом уворачиваешься, дотягиваешься до нее, жадно пьешь, и переведя дух просишь поесть: — Джел плиз. Официант с улыбкой интересуется, какой из видов пластмассы я собираюсь проглотить?
— Будьте любезны гель SIS со вкусом полихлорвинила.
Гель летит в мою сторону, хватаю его на лету, открываю и выдавливаю приторную массу в рот.
— Летс гоу! Летс гоу! — кричит админитратор ресторна, — Ви хэв ноу тайм! Я понимаю, что пора, ведь одна минута простоя — плюс 200 метров к дистанции, так что жрать в этом ресторане нужно быстро. — Ван секонд, — попрехнувшись, бормочу я. — Изотоник плиз… Другие посетители уже “поели” и готовы плыть дальше, поэтому не по-доброму смотрят на тебя… Ты закидываешь пакет геля в сачок, уворачиваешься от бутылки с изотоником, судорожно делаешь глоток, забрасываешь обратно в лодку и, полоща рот солено-сладкой водичкой, ломишься догонять друзей. Примерно вот такой вот гибралтарский плавучий ресторан. Очень рекомендую посетить. Конечно, если вы умеете плавать :)
4–8км Мы должны плыть треугольником. Впереди самый сильный пловец, по бокам — более слабые. Но наш треугольник очень не равнобедренный. Из-за меня. Так как я, не смотря на высокий темп (по моим меркам — 1:35 на 100 метров), плыву не сбоку Браина, а позади него и никак не могу до него дотянуться. Одним словом — слабое звено.
Вода тем временем стала теплой и волны успокоились. Прислушиваюсь к плечам — пока сильной боли нет, но чувствую, что щелчки уже есть. А это не очень хороший признак. Не думаю об этом. А лучше вообще отвлечься и посмотреть, где же я нахожусь.
Тааак, волны, чьи-то ноги впереди, внизу бездна, справа лодка резиновая, впереди кораблик белый, а слева кто это на кораблике? О Юрка, стоит, качаясь на палубе, и пытается сфоткать меня. Плыву к тебе! Юрчик Скутару, мой старинный товарищ, сейчас живет в Барсе, приехал поддержать меня и подержать камеру, чтобы снять видео. Спасибо, дружище!
А тем временем звучит свисток, и мы дружно заворачиваем к неприкосновенной лодке за кормом. 6,5 км позади. Вкус геля у меня до сих пор во рту, поэтому заказываю фруктовую пюрешку — мое секретное оружие.
Ммммм, вкуснятина! Для бега она не очень подходит из-за веса (много воды), но для ивентов, где корм тебе нести не нужно — самое то. Запиваю водой, получаю предупреждение за касание лодки локтем, и мы плывем дальше. По правилам соревнований на открытой воде — даже секундный захват за лодку ведет к дисквалификации, поэтому я труханул.
Молотим воду. Мозг уже ни о чем не думает — плюх, плюх, плюх, плюх. Выводит его из оцепенения резкое ощущение теплой воды.
— Вот Брайн, зараза, расслабил булки!
Но тут же подозрения с товарища были сняты, когда я вспомнил, что на середине пролива вода на 3–4 градуса теплее.
Гидрик не натирает, вазелин для коров работает и для морских коров, спасибо, Виктор. Вокруг нас постоянно проходят большие корабли. Просто огромные, 250 метров в длину. Вообще, Гибралтарский пролив — один из самых загруженных в мире. За день его пересекает более 300 судов. Вот какой трафик был во время нашего заплыва:
Парадокс в том, что из-за волн и сосредоточенной работы, мы не видели ни одного корабля. А они были. Как суслики. Ты их не видишь, а они есть
8–12км Проплыли середину пролива и скоро (2:30 после старта) очередное развлечение — кормежка. Свисток и мы, как рыбки в аквариуме, подплываем к хозяину, получить корм.
— Мария, сколько еще? — запыхавшись, спрашиваю я. — Половина, милок! — Как бл..ть, половина, мои часы показывают 9.3 км? — Они у тебя еще работают? Странно… Гоу, гоу!
Не успеваю глотнуть изотоника и плыву догонять ребят. Как так, думаю про себя, почти 10 км проплыли и только половина? Вспоминаю, как на брифинге нас предупреждали, что наши часы бесполезны — на 8–10 км у всех отрубается запись трека. На вопрос почему — ответа нет. Я вспоминаю свой заплыв в Мексике — там часы зависли на 8.5 км. Странно. Но сейчас у меня-то часы — Часы! Fenix 5, новье, круть. Сколько там, кстати? Опять 9.3 км? Опа… Зависли. Вот тебе и круть. Сохраняю тренировку, запускаю новую. Матерюсь при этом по страшной силе, т.к. приходится останавливаться, чтобы жать кнопки, а в это время мои коллеги исчезают за волнами. Нагоняю их на высоком пульсе.
А волны все выше, а волны все круче, а волны уходят под самые тучи… Мы тогда не знали еще, что ветер изменился и поднялся до 5 баллов по Бофорту — 35 км/ч. Волны лупят справа и сзади, переключаюсь на левостороннее дыхание, чтобы не глотать воду. И без нее уже тошно — волны делают свое дело — меня мутит от качки и уже давно хочется опустошить желудок. Но понимаю что до финиша недолго, поэтому терплю.
У меня с качкой отношения не сложились давно. Карусели, лодки и горный серпантин всегда вызывали у меня рвотные позывы только от одного упоминания. А в детстве я полчаса на автобусе не мог проехать чтобы не испачкать кресло. И вот сегодня опять.
Хочется лечь на землицу марокканскую, раскинуть руки и обнять ее. И лежать так долго-долго. Хотя, можно и испанскую… Впрочем, любую, хоть в навоз, хоть в болото, главное — чтобы она не двигалась под тобой!!!
Но под нами бездна, из которой может подняться в любой момент все что угодно. Акулы здесь не кровожадные, дельфины игривые, а касатки вообще не замечают пловцов. Я, честно говоря, хотел бы встретить небольших, не кровожадных акул и стаю дельфинов, чтобы плыли рядом и поддерживали нас своей песней о море…
А я, оказывается, романтик, черт побери. Но крупной живности на глаза не попадалось. Зато где-то здесь мы встретили стаю тунца. Лично я ее пропустил, пока боролся с тошнотой, но капитан корабля сообщил нам после финиша, что на 11 км видел на эхолоте огромную стаю прямо под нами.
12–17км
Прошло 3 часа, нас опять кормят. На этот раз у меня десерт — бутылочка колы. Опять убеждаюсь, что нет ничего лучше этого напитка на любой гонке. Мария сообщает, что осталось 5 км.
— Ну, уже приплыли, — проноситься в голове. — Осталась ерунда…
Плечи уже не ноют. Они горят. Боль разливается волной по телу после каждого гребка. Я вспоминаю медитацию випассана. Кто не в курсе — это учение Будды, которое позволяет увидеть вещи в истинном свете и стать просветленным. В прошлом году я провел 10 дней под Екатеринбургом, безмолвно медитируя по 11 часов в день. Одна из практик — аддитана учит не страдать, испытывая боль. Тут-то она мне и пригодится.
Я перестаю думать о чем-либо, принимаю боль как реальность и отделяю ее от себя. Боль есть, страданий нет. Конечно, это не значит, что мне вообще не больно — я испытываю дискомфорт, но значительно меньший, чем 10 минут назад.
Плывем уже 4 часа, жду сигнала на кормежку, но его нет. В принципе это хорошо, т.к. понимаю что финиш близко и нет смысла останавливаться за полчаса до финиша — еда все равно не успеет усвоиться. Но попить бы совсем не мешало — во рту как коты насрали… Да еще и мутит от качки, хочется поймать глазами какой-то неподвижный ориентир. Но вокруг все движется — ввверх, внииииз…
Берег медленно приближается. В открытой воде всегда кажется, что до берега рукой подать, но приходится грести ни один час, прежде чем сможешь вскарабкаться на скалу. Но все хорошее когда-то заканчивается. И вот финишная прямая — до берега осталось 500 метров. Мы начинаем ускоряться — экономить силы смысла нет, да и честно говоря, хочется все это быстрее закончилось. Как, впрочем, и в любом марафоне.
И вот он, долгожданный финиш — волны разбиваются об марокканский берег, на котором нас встречают несколько ошалевших рыбаков. Они не похожи на военных, а это значит, что мы приплыли туда, куда нужно. Мы подплываем ближе и пытаемся вскарабкаться на ближайшую скалу. Звучит свисток.
Финиш! 4:27.
Мы обнимаемся в воде с ребятами — американец, француз и молдован таки переплыли море! Буря эмоций, думаю, баллов 100 по Бофорту. Дофамин захлестывает, серотонин предлагает обняться с марокканскими рыбаками, я вежливо отклоняю это предложение и мы плывем на кораблик.
Там нас поздравляют организаторы, а Юрка нашел где-то коньяк и мы отмечаем успешный заплыв прямо на корабле, который везет нас домой. Конечно, куча эмоций, хочется покричать на свежем воздухе, чем я и занимаюсь:
Выдохнув, я забрался в рубку капитана, уселся на место штурмана, уставился в окно и подвис. Волны разбивались о стекло, беспомощные дворники пытались очистить его от брызг. В голове было пусто.
Сегодняшний заплыв — как очередная попытка дворников очистить мой разум от бури желания преодолеть себя. Но это лишь на секунду… Накатывает новая волна, накрывает с головой и вот я уже планирую новое приключение
Итоги Потом был долгий и смешной процесс снятия гидрика уставшими руками, душ, отдых, сертификат, шикарный тунец с вином и вечеринка в баре, которая окончилась внезапно, потому что после очередной текилы я банально не смог открыть глаза. Юрка долго не мог понять, почему это я сегодня так быстро склеился, ведь переплыть Гибралтар — это не повод идти спать в час ночи. Я с ним согласился и уснул на барной стойке…
Итак, результаты:
Время: 4:27:16 Расстояние: 17.3 км Температура воды: 17–20 град. Ветер: до 15–35 км/ч Трек: https://connect.garmin.com/modern/activity/1997819577
**ПС ** Только после Гибралтара я могу назвать себя марафонцем-пловцом. По ощущениям он напомнил мне мой первый марафон в Париже. И также как и беговой, это марафон не забуду никогда, он навсегда останется первым, немного наивным, удивительным и непредсказуемым…
