Бермудские острова находятся посреди Атлантического океана, в 800 км от любого другого кусочка суши. Помимо своей красивейшей природы и мистических историй про бермудский треугольник, острова также являются родиной двукратной чемпионки мира по триатлону Флоры Даффи. Именно благодаря ей один из этапов мировой серии триатлона проводится на Бермудах. Гонка проходят в конце апреля, и это хорошее время для открытия соревновательного сезона. При этом Бермудские острова находятся всего-лишь в 3 часах лёта от Торонто, так что все карты сложились как надо. Я прилетела в четверг и даже успела застать парад в честь открытия триального уикенда. Надо сказать, триатлонной старт для бермудцев это целое событие – Флора Даффи является национальной любимицей и на старт съезжаются посмотреть практически все жители острова.
Почему именно старт серии WTS?
Любительский триатлон очень популярен по всему миру. Если вы зайдете на сайт TriMapper, то сможете найти старт в любые выходные в разных частях света. При этом самая популярная и массовая серии стартов Ironman предлагает только длинный формат гонок. Мне же больше интересен спринт и олимпийка, а найти по-настоящему хорошие старты в этой категории не так уж просто. Именно поэтому Мировая Серия WTS меня и привлекла – она предлагает старты для любителей на высочайшем уровне, да ещё в моём любимом формате. Кроме того приятным бонусом является участие мировых звезд триатлонной элиты в каждом этапе серии. По итогам серии определяется Чемпион Мира, а также в процессе зарабатываются квалификационные очки на Олимпийские Игры, так что присутствие лучших атлетов гарантированно.
Стартовый городок накануне гонки
Основной старт был в субботу (любители в 7 утра, элита-мужчина в 1 час дня,
элита-женщины в 4 дня). В пятницу я прошла регистрацию и отправилась на тест
плавательного этапа в заливе города Гамильтон, столице Бурмуд. За час до
любителей в гавани тренировались профессионалы. Было очень интересно наблюдать
за тем, как тренируются триатлеты мирового уровня: отрабатывают старт с пирса,
изучают ориентиры в воде, слушают наставления тренера и просто общаются между
собой. Я не знаю, в каком ещё спорте соперники настолько хорошо общаются друг с
другом! Многие из этих ребят хорошие друзья, но тренируются в разных местах и
встречаются только на соревнованиях. Одним словом, атмосфера на тренировке
царит очень веселая. Когда приходит наше время, нам разрешают пройти к воде и в
целях безопасности просят плавать только в шапочках организаторов, которые тут
же выдают. Всё было под контролем, строго в определенной зоне, с катером
береговой охраны и исключительно в шапочках. Целый час на то, чтобы попробовать
воду, изучить расположение буйков, поискать ориентиры и отработать выход из
воды. Все как у профессионалов. В стартовом городке было уже все готово к завтрашней гонке: синий ковёр, стойки
для велосипедов, зрительская трибуна, ограждения и охрана. Транзитка любителей
находится на две улицы выше от старта и от транзитки проффиков. Меня это
немного беспокоит, потому что бежать босиком в горку по асфальту ну как-то не
очень хочется. У меня имеется такой опыт с гонки IM 70.3 Maine 2018 года, и это не самые приятные
ощущения.. Как выяснится позже, организаторы проложат синий ковёр по всей длине
нашего пути из гавани до транзитки - спасибо ITU, это прям вообще супер! Большой плюс!
В утро старта я еду на велосипеде в город и по дороге встречаю рассвет. В
транзитке быстро прохожу все проверки и иду устанавливать вел. Стойки
организованы по возрастным группам, т.е. рядом со мной девчонки, с которыми я
соревнуюсь. Это удобно, потому что при прохождении Т1 и Т2 можно будет оценить,
сколько людей уже ушли на похождение следующего этапа. Как я уже говорила, транзитка
находится несколько в стороне от места старта. Заботливые организаторы снабдили
нас шлёпанцами, чтобы мы могли безболезненно добраться до старта - ещё один
плюс!
Гонка
Мой старт в 7:10. Ныряем в воду, располагаемся в стартовом створе, «10 секунд до
старта», выстрел. Поехали! Первый буй прямо по направлению к солнцу, поэтому
его совсем не видно, все плывут просто параллельно берегу. Через пару минут
солнце сковывается за контейнерами порта и ориентироваться становится проще.
При развороте в обратную сторону немного шатает на встречных волнах, но в целом
море приятной температуры, чистое и прозрачное. На воде несколько лодок с
наблюдателями, особенно внимательно следящими ха прохождением буйков. Также они
помогают тем, у кого возникли трудности. Участник из предыдущей волны
остановился и поднял руку, лодка направилась к нему. При этом лодка идёт очень
аккуратно, чтобы не пускать сильной волны которая помешает другим участникам -
ещё один плюс организаторам! Выход из воды по ступенькам, в прозрачной воде они
прекрасно видны за несколько метров. Из воды бегом вверх по прекрасному синему
мягкому коврику. Транзитка проходит спокойно и четко, сажусь на вел и через
несколько поворотов оказываюсь на главной улице Front Street, где толпы людей приветствуют участников.
Теперь пару километров по прямой - можно застегнуть туфли, выпить воды и
перевести дух после плавания. Но в голове лишь одна мысль: Corkscrew hill...
Этот холм - визитная карточка гонки. Флора Даффи принимала непосредственное
участие в проектировании трассы, и будучи изначально очень сильной
велосипедисткой, выбор именно этого холма становится вполне понятен. Это крутой
подъем с несколькими резкими поворотами с градиентом около 16%. Проезжая мимо
него перед гонкой, я заглянула вверх и немного поникла - мягко говоря я была
слегка демотивированна...
В обычное время Corkscrew hill это односторонняя улица с движением вниз и
поэтому «потренировать» заезд в эту горку заранее просто невозможно. Всё что
мне оставалось, это сделать прикидочный проезд во время первого круга и
спланировать, как переключать передачи и где начать крутить стоя во время
оставшихся трёх кругов. На подъезде к знаменитому холму нас ждал достаточно
противный тягун, в конце которого мы разворачивались на 180 и съезжали вниз,
таким образом получая разгон перед Corkscrew hill. Но проблема в том, что заезд на холм был
под углом примерно 110-120 вправо и практически вся скорость, набранная на
спуске, гасилась. Я тут же переключилась на малую звезду впереди, набросила
пару сзади и начала заезд стоя. Через несколько метров был такой же крутой
поворот влево, после которого угол наклона немного снижался и можно было
продолжать работу сидя, постепенно сбрасывая задние звёзды. У меня была кассета
11-28 и практически всю работу сидя я сделала на 21 и 24, только под конец
переключившись на 28, чтобы не совсем убить ноги (первый круг, все-таки). На
вершине холма ещё один левый поворот и прямая дорога обратно в город с попутным
ветром. Ну что ж, не так страшен черт как его малюют! Холм оказался вполне себе
преодолим. Мне даже показалось, что в него я взбиралась гораздо веселее, чем в
тот противный тягун. Весь велоэтап оказался достаточно энергичным и не скучным.
Много поворотов, постоянные небольшие спуски и подъемы. Единственной проблемой,
которую я отметила на велоэтапе, была проблема обгонов. На Бермудах, как и в
Англии, движение левосторонне, соответственно обгоны принято совершать справа.
В то время как в США, Канаде и Мексике (многие участники именно оттуда) -
правосторонне и обгон осуществляешься слева. Так что не знаешь, в какой момент
с какой стороны тебя соберутся объезжать и с какой стороны лучше обгонять
самому. В один из таких затруднительных моментов на повороте я услышала, как
кто-то сзади стремительно приближается и раздаёт команды кому куда прижаться и
с какой стороны планируется обгон. При обгоне каждого участника ему
отвешивалась благодарность и слова поддержки вроде «good job»
и «keep it up!». Когда обгоняли меня, я поняла, что это никто иной, как сама Флора Даффи! В
связи с травмой она не смогла участвовать в основной гонке, и поэтому ехала
велоэтап в любительской эстафете. Честно скажу, это был самый приятный момент
моей «триатлонной карьеры» - в прямом смысле ехать по одной трассе с чемпионкой
мира!
Бег проходил по главной улице Гамильтона в сопровождении невероятной поддержки
радушных бермудцев. Четыре круга по 2,5км. На каждый круг по три станции воды -
очень кстати, потому что пить хотелось всё время и живительный глоток воды
просто спасал и давал новые силы. Каждый круг мы пробегали по транзитке
профиков, прямо перед главными трибунами. Комментаторы, волонтеры, зрители -
все тебя подбадривали и встречали бурными аплодисментами. В финишный створ я
забегала с ощущением причастности к чему-то большому и классному. Через
несколько часов в эти же ворота забегут Дариан Конинкс и Кэти Зафирес.
После окончания соревновательного дня мне удастся поговорить с несколькими профиками
и каждый из них поздравит меня с финишем и поинтересуется, как прошла моя
гонка. С кем-то мы обсудим особенности прохождения холма, с кем-то поделимся
планами на сезон, с кем-то договоримся встретиться на следущей гонке WTS.
С каждым будет ощущение того, что мы на равных, что мы принадлежим к одной
большой дружной тусовке и все мы безумно любим триатлон!
