От MTB к шоссеру. Часть 1.

4 года назад я увлекся велосипедом. Как же это так затянуло?

20 лет назад я занимался беговыми лыжами. Занимался серьезно. Был и чемпионом и города и области. Бегал на лыжах хорошо, так как тренер был профессиональный и воспитал до нас знаменитого 5 кратного чемпиона Мира среди юниоров Геннадия Лазутина (Лариса Лазутина его супруга).  Конституция моего тела точно не лыжника, и не легкоатлета. Многие мои друзья лыжники говорили - шёл бы ты в велоспорт... Но в моем родном городе Рязани о вело знали разве что мальчишки, катающиеся сами по себе, коим и я был. Ни секций, ни тем более "Туристов" не было... Так и занимался лыжами, до тех пор пока не наступил 2011 год. И вот тут, свою личную любовь к вело решил реализовать. Благо все сложилось: 

1. смена образа жизни - решил уже не в горе-фитнес ходить, а на вело сесть и радоваться окружающему миру;
2. смена работы из наемников опять в свое;
3. достижение 100 кг на 175 см роста.

Пора! Крикнул я себе и начал кататься на МТБ. Медленно я ездить не любил никогда именно в спорте, хотя за рулем авто все полностью наоборот. Поэтому, после первого года активной эксплуатации МТБ, проехав на нем почти 3000 км по асфальту, делая личные тренировки (сам себе тренер, но хреновый) и окончательно стерев "горные" колеса, я понял, что ширина профиля 2.1 не мой вариант, тем более для езды по асфальту. Поэтому купил слики 1.4 и стал "почти шоссером" :). Тут же снял всякие крылья и прочую хрень, и стал кататься гораздо быстрее и интереснее. Скорость явно возросла. Тренировки стали проходить со средней скоростью по городу (Авиамоторная - Лужники несколько кругов - Авиамоторная) в районе 28-29 км/ч и при условии, что никаких контактных педалей у меня не было. С удовольствием ездил в офис на Охотный ряд на вело и добирался в 2 раза быстрее чем на авто. Каждый раз от скорости и усилий я испытывал истинное удовольствие. И каждый раз понимал - мое - надо развиваться...

Продолжение следует...