Краткое вступление
Если вы не делали Ланзарот, вы не делали Айронмэн. Это мое мнение, и я имею на него право ;-)
Почему стоит сделать Айронмэн Ланзарот
- IM Ланзарот - самая сложная гонка серии айронмейн в мире. Ее сложность складывается из нескольких факторов: состав участников (сильный), погодные условия (ветер, жара), рельеф (набор высоты на вело и профиль трассы на беге).
- IM Ланзарот - самая душевная (европейская) гонка из серии Айронмэн - благодара стараниям ее "основателя" датчанина Кеннета Гаска. 25 лет назад (столько исполнилось старейшей гонке в Европе) Кеннет, в то время начинающий управляющий построенной посреди лавовых полей без какой-либо инфраструктуры спортивного отеля Club La Santa, приобрел лизензию на проведение гонки и убедил президента острова в ее необходимости.
- IM Ланзарот очень похож на Чемпионат Мира на Коне - на случай если вы квалифицировались, но не любите длинные перелеты ;-)
- IM Ланзарот - настоящий айронмейн. Задуманный как гонка на выносливость, но размноженный по странам Европы в угоду финаносовой выгоде этот вид спорта сохранил свой истинный дух на острове Ланзарот (и даже где-то превзошел его).
- На IM Ланзарот вам дают "перебежать" финишную ленту даже если 1289-й.
- Остров Ланзарот - это надежный прогноз погоды круглый год, отличный сервис за разумные деньги, вкусная еда, уникальная природа, единый архитектурный стиль... и еще миллион причин понравиться вам и вашей семье до и после гонки.
Прибытие и расположение
Лицезией на проведение гонки обладает упомянутый выше спортивный центр Club La Santa, который располагается на северо-западе острова. Сама же гонка проводится на юго-востоке со стартом и финишем в городе Пуэрто дель Кармэн (туристический центр острова). Экспо же (милое, но весьма скромное), регистрация, паста-пати, парад наций (почти как на Коне), награждение и т.д. проходят в Ла Санте. Отсюда вытекает и ваш выбор месторасположения - если только вам повезло забронировать номер в Ла Санте. Обратите внимание, что в Ла Санте погода серая и хмурая, купаться в океане тут нельзя, но в клубе вам и вашим близком доступны 30 видов спорта. Пуэрто дель Кармен - это песочные пляжи, магазины, рестораны, пьяные англичане и так далее.
Аэропорт на острове один, из него на машине до Ла Санты 35 минут, до Пуэрто - 10. Такси лучше взять на месте (онлайн с вас возьму в 1,5 больше). Также можно арендовать машину. В Пуэрто помимо отелей большой выбор вилл и квартир в аренду - по весьма доступным ценам, особенно если вы едете компанией.
Плавание
Плавание проходит в городской бухте и состоит из двух кругов (с коротким австралийским выходом). Несмотря на вездесущий ветер вода очень спокойная и в это время не холодная (теплее чем на Майорке двумя неделями раньше), хотя гидрики все же обязательны для всех. По направлению "туда" вам помогает течение. Мой тестовый заплыв "на расслабоне" показал 1 км за 13 минут. Но это с лихвой компенсировалось обратным течением по направлению "назад" - вас будет слегка сносить назад в море. Так что в результате я получил 35 минут на круг и это стало моим результатом на гонке (с учетом борьбы, лишних метров и выбегания).
Старт массовый (что после Майорки уже не кажется неудобством) и одновременный, т.е. отсчет времени начнется от гудка, а не от момента когда вы войдете в воду (на это может удит минуты 4, если вы станете в конце очереди. Очередь "сгруппирована" по времени: профи, 60 мин, 70 мин, 80 мин, 90 мин, и более. Также в этом году добавили экстра группу между профи и 60 мин - для спортсменов категории АВА (вне зависимости от металла). Это можно считать преимуществом еси вы не боитесь что по вам проплывут сзади.
Такая организация старта позволяет плыть с атлетами вашего уровня все время, что, впрочем, не делает заплыв проще. Толпа не разбивается и не растягивается и потолкаться придется не однажды. Но надо помнить, что масс-старт - эти классика триатлона, в противоположность сплаву "бревен" вниз по реке.
Т1
Бодрым шагом от воды до выезда - 4 минуты. Прибавьте к этому время не снимание гидрика и личную гигиену, и у вас легко получится 5-6 минут бегом. Будьте к этому готовы. От воды до транзитки вы будете бежать по песку, ноги можно омыть в ведрах у входа в тент. В тенте же вас насильно смажут кремом от загара. Ни в коем случае не противьтесь - у меня сгорело все, что не было намазано. Туфли лучше закрепить на веле даже если вы не умеете вскакивать в них на ходу (всегда можно вступить в них с места). В противном случае будете долго цокать до места парковки велосипеда. Еще один момент. Тент для переодевания находится на пляже, а Т1 чуть выше на основной дороге. При заходе в Т1 раздают воду в стаканчиках, которая расплескивалась и вскоре образовала большую лужу. Скорее всего ваши теплые сухие носки в этом месте потеряют весь свой комфорт.
Вел
Самую большую ошибку, которую совершают при оценке вело-трассы этой гонки - фокус на относительно небольших градиентах подъемов (6-7) и большом наборе высоты (2 300 метров), тогда как опасаться стоит не этого, а сильного ветра. На Ланзароте есть дни, когда ветер сильный (35 км/час), а есть дни когда он очень сильный (40 и более км/час). Но почти всегда он дует с севера, и посему его можно "включать" в план гонки. Все намного проще если у вас есть повер-митр и вы едете по целевой мощности. В этом случае градиент и сила ветра не имеют значение - вы работаете по своим показателям. Если же прибора у вас нет, то можно ехать по компасу - и это не шутка. Так как ветер северный, то при езде на север вверх (против ветра) следует максимально беречь ноги. При встречном ветре вниз и при боковом ветре вас хоть и будет здорово тормозить и двигать, но вы сможете добавить газу, а также перекусить. При ветре в спину в полетите как пуля.
Борьба с ветром, а также красивейшие виды делают трассу самой нескучной в мире. Добавьте сюда разницу погодных условий в разных частях острова (от хмурого неба до топящего солнца, и рельеф (равнина, длинные "техасские" холмы, подъемы в 6-7, а также 10-11 градусов, спуски 4-10 градусов, несколько шпилек, хайвэй, а также специальный отрезок в 2 километра отборнейшего зубодробительного асфальта, где вы обязательно пробьете колесо). Несмотря на новую резину и камеры, я не избежал участи. В этом районе постоянно курсирует "техничка" Shimano и к моему счастью она оказалась почти сразу у меня за спиной (тем не менее - минус 7 минут). Но не факт, что вам тоже повезет, поэтому 2-й баллон и камера будут нелишними (оттуда еще часа 1,5 до финиша).
6-6,5 часов для этой вело-трассы совсем неплохое время, так что стоит подумать об экстра-питании и как его разместить. Есть смысл заранее "оставить" доп. питание в спецпакете, которое перевезут примерно на середину трассы. Всего же на трассе 10 пунктов питания, из которых на одном только вода, на еще одном только спецпитание, а на остальных вода, кола, изо и бананы. На одном или двух дают батончики, гелей на вело не дают совсем.
Для меня стало сюрпризом, что на пунктах питания не оказалось туалетов (по крайней мерена первых четырех). Можно забежать в один из местных ресторанов - сотрудник заведения даже подержал мой вел пока я был занят.
Маршалы присутствовали всегда, но отделывались в основном предупреждениями. При мне не выдали ни одной карты. Хотя ветер делал драфтинг очень соблазнительным для многих. Большая часть трассы - национальный парк - лучше там не пИсать. Если засекут - снимут.
Т2
Вторая транзитка на мой взгляд организована довольно неудовно. Спешившись вы отдадите велосипед волонтеру (это хорошо), пробежите 500 метров до стоек с мешками (это плохо), затем развернетесь и вновь побежите 500 метров до старта бегового этапа. Добавьте к этому время на переодевание, личную гигиену и намазывание антиптигарным покрытием и вы получите 5-6 минут.
Бег
Бег в Ланзароте в некотором роде повторение последней четверти велосипедного этапа - жаркий, местами холмистый - местами быстрый, очень ветреный. Проходит бег в 3 круга: основной 22 км и два по 10 по тому же маршруту. Логичней было бы сделать его в два круга, но в интересах зрителей кругов три. Последний круг ментально тяжелей, кроме того вам придется преодолеть 3 холма в начале каждого круга 6 раз (3 туда и 3 обратно). В то же время вы будете бежать вдоль пляжа при почти постоянной поддержке болельщиков.
В отличии от вело драфтинг в беге вполне легален и на Ланзароте этим не стоит пренебрегать. На бег против ветра приходится как минимум половина дистанции, а то и все две трети. В городе вы еще будете прикрыты зданиями, но на пляже ветер легко добавит вам 10-20-30 секунд на минуту. Да, не всем по нраву, что за ними драфтят. Вы можете договориться работать сменами, а можете найти "другую спину".
Питание и охлаждение организованы очень хорошо - лед, вода, кола, изотоник, Рэд Булл, гели, бананы и апельсины были на каждом пункте - всегда холодные и в достаточном количестве. Также есть точка недалеко от старта (и разворота) где можно оставить свое питание или получить его из рук родственников или друзей.
Финиш и пару слов об атмосфере
Финиш на Ланзароте узкий и короткий, но последний километр вы бежите по городу с огромным количеством болельщиков стоящих на краю тротуара. Таким образом финишная прямая самая длинная из тех, что мне доводилось пробегать. Сюрпризом стало то, что мне дали "перебежать" финишную ленту, как это делают профи, и сразу же за мной ее "восстановили" для следующего финишера. Каждому прибежавшему лично жмет руку основатель гонки Кеннет Гаск, а в этом году медали вешали дважды чемпион мира Люк ван Лирде и (кажется) Греческая принцесса. Футболка финишера - настоящее х/б поло, а вместе с ней вам дадут распечатку ваших сплитов и резиновый браслет финишера, который можно надеть вместо временного и честно носить до следующего старта.
Айронмэн Ланзарот - это событие года для всего острова. Гонка проходит при поддержке множества волонтеров, они одеты в яркие (в этом году желтые) джерси, искренне за вас болеют и очень стараются. Полицейские тоже принимают большое участие - разруливая трафик (многие дороги не перекрыты), патрулируя город с торжественно-важным видом, и сопровождая с сиренами и мигалками самых медленных велосипедистов, помогая им добраться до финиша до катофф-тайм.
Для меня это стала гонка с "персонал-ворст" тайм (без минуты 12 часов). При этом, вооруженный вышеизложенными знаниями, я разложился точно в соответствии со своей сегодняшней формой и получил огромное наслаждение от процесса. У меня были хорошие и плохие гонки, но эта стала особенной. Надеюсь, вы тоже захотите и пройдете ее. Она того стоит!
P.S. Что-то то я забыл, что-то решил не описывать умышленно. Если у есть вопросы - пишите, я буду рад помочь.
P.P.S. Мне не удалось попасть на награждение, но друг пересказал кое-какие факты. Напрмер, приехал атлет, который сделал эту гонку 21 раз (из 25). Еще был атлет, который сделал 200 айронов, а его жена - 90. И еще интересный факт. Победительница этого года в категории про раньше работала в Клубе Ла Санта. 5 лет назад ее сбила машина и врачи сказали, что она больше не сможет ходить. Смогла и вырвала зубами победу у именитой соперницы. Она на последней фотографии выше.
поздравляю! 
) 
