Про Аэрофлот я слышал, но мне интересно про Vueling

Давайте, если вы не понимаете, то просто заплатите 100 евро за негабаритный багаж (даже не 60, как у райнэера и всех остальных перевозчиков в Европе) вместо меня и вам сразу всё ясно станет.

Ну это и произошло потому что вы не читали правил провоза багажа перед поездкой.
Если бы вам сотрудник на стойке сказал что надо платить 200 - заплатили бы 200. Это ж как на базаре практически.

Это точно. Когда стала летать с велосипедом почти перестала пользоваться лоукостерами. Да и цены у них приблизились к основным компаниям. С велосипедом предпочитаю летать Аэрофлотом. Иногда нац.перевозчиками других стран. При этом вопрос может быть не только в стоимости. Проблем с такими компаниями при оформлении негабаритного груза по моему опыту меньше.  В Аэрофлот надо сделать позвонить в любой момент после покупки билета и никаких вопросов с велосипедом не возникает.
Триатлеты возят, наверное, свои байки в жестких чехлах, а я как турист еще сталкивалась с таким приколом. У меня вел в тканевом чехле. В Берлине на стойке EasyJet  с меня неожиданно потребовали приобрести еще картонные коробки для перевозки. Хотя летали перед этим этой же компанией в Лондон, коробки не спрашивали. Что-то типа 35 евро за коробку. Велосипедов было 2. Это доп.к билетам на велосипеды. И конечно, в последний момент это выяснилось.
Несколько раз у меня задерживали прием багажа просто потому что девочки на  регистрации не знали как оформлять, а я потом неслась на рейс.
В Аэрофолотовской базе помечено, что у меня одобрен вел и вопросов могу я его вести или нет, не возникает.
К велосипеду в Аэрофлоте можно взять сумку в 10 кг и небольшой рюкзачок до 5 кг. Ну и 23 кг в велосипедной упаковке. Этого хватает даже на длинный поход и тяжелый вел, никогда не доплачиваю за перевес