и не от колена и вовсе не должна ...

Зачем вам выделенная полоса если вы на дорогу боитесь выехать? Она, к слову, еще опаснее, т.к. там гоняют сильнее и на помехи в виде хрустиков обращают меньше внимания. Было КМК разъяснение от ГИБДД: велосипедист едет вдоль бордюра, на веломании была тема. Но сути не меняет, как по правилам. Будете ехать как машина во второй полосе, вероятность расстаться с жизнью или встретиться с инвалидностью сильно вырастает.

Налево - если смог из левой полосы, молодец (это нарушение). Если не смог - то проезжать перекресток и становится справа на поперечной улице и ждать (по правилам).

Будучи на велике на дороге надо соблюдать не ПДД, а ДДД и правила выживания.

Про скорость: вы права купили?

А я дурак, ездил там вчера на кроссовом... и за МКАД тоже ездил.

У вас рядом есть Битца, там теперь и асфальтированные дорожки сносного качества есть. Особенно хороша та, что от психушки идет, хотя в одном месте уже есть дыры. На ней и навык прохождения скоростных закрытых спусков-подъемов отработать можно

Туда можно и на машине доползти, т.к. сейчас главное навык.

Не крутите педали как на односкоростном велосипеде, крутить надо равномерно и достаточно быстро, ну хотя бы 70-80 оборотов, тогда и мотать меньше будет. Не используйте пока большую звезду спереди, только на маленькой.

Какого размера велосипед, вынос на нем и какой у вас рост?

PS Научитесь менять камеру в домашних условиях. Это полезный навык!

Жидков Виктор,

позиция понятна. Вопросов больше не имею.

У меня два свидетельства - одно это велоэтап, который я наблюдал своими глазами. Второе - тренер, который тренирует команду одной уважаемой конторы  и ЗА ДЕНЬГИ учит людей ездить только в среднем хвате, не учит людей переключаться, переезжать полицейских, ездить стоя и т.п. Данные из первых рук. Сводим два конца вместе ...

bar tops - за верха, hoods - пистолеты, drops - за низа. bar ends - это рога на прямом МТБ руле, к шоссе отношения не имеет.

Я понять хочу, почему люди принципиально морозят себе уши. Думал, может в вашем мире теория под этим какая-то есть.

Вы там были или просто поговорить?
Говорит капитан Опыт: там не было поворотов кроме разворотов, плавный изгиб ул. Строителей в районе ДК Мир проходится без снижения скорости

Асфальт там идеальный, был положен года три назад к визиту Путина и до сих пор приятен на ощупь.

Другой капитан О. (опыт) мне подсказывает, что мокрота ничего не меняет, да и низа всегда надежней пистолетов. Еще один капитан О. мне подсказывает, что одну команду одной уважаемой организации тренер учит ездить исключительно так (правда это был не обязательный для них старт).  

Вопрос остается на повестке.

В воскресенье был зрителем на Николовом Перевозе. В плавании и беге ничего не понимаю, поэтому заострял внимание на велоэтапе. Крайне удивился тому как едет велоэтап подавляющее большинство участников из тех, кто на шоссейниках (МТБ не обсуждаю, эти, понятное дело, ехали на "закончить дистанцию" ) - руки на пистолетах, посадка прямая, особо одаренные ехали за верха (видел минимум двоих). На прохождении безобидных и даже неплохо разгоняющих полицейских теряли скорость.
Причем я веду речь про верхнюю половину протокола, т.к. смотреть на это долго было невыносимо.

Ведь между нормальной разделочной посадкой с хватом за низа и хватом за пистолеты огромная разница, любой калькулятор мощности даст на эти 20 км дистанции ~2.5 минуты и 2.5 км/ч разницы.