Боянище...

На байк24 посмотрите колеса, даже с платной доставкой цены на некоторые позиции там получаются очень привлекательные.  

любой на распродаже, который подходит по размеру. У разных производителей отличается крой и размерная сетка.

поролон и синяя изолента Вам в помощь. ;)

Прикройте уже эту рекламу.

Что ж вас так бомбит? )))

А я, дурак, уже лет 8 ими пользуюсь на треке и на шоссе, ни разу проблем не было, даже при перекручивании его на запаску после прокола. Что я делаю не так?..

Удлинитель ставится на любую трубку, просто нужен соответствующий конструкции ниппеля удлинитель. Есть удлинители как для разборных, так и для неразборных ниппелей, длину тоже можно подобрать.

Логичнее было бы удалять до момента согласования, а так реклама будет работать ещё "пару дней". )))

Есть станки и под оси... но дорого... Например Elite Drivo Turbo.

А циклокросс отлично ведёт себя зимой на улице.

достаточно заглянуть в профиль ВК - это реклама.  

Ню-ню... )))  

13 километров до работы и 13 с работы домой, дают порядка 6 тясяч км в год... Это без учета прочих поездок и тренировок. Сколько тысяч км в год накатываете Вы?  

Получается что тренер по недотриатлону, раз не может помочь с плаванием?

Ну там вроде побольше получилось. По крайней мере вместо 5К было 5800. Вы ведь на Копанском озере участвовали?  

МТБ предпочтительнее конечно, дальше начинаются всякие "если".

если уровень владения велосипедом позволяет, если трасса позволяет (например в Токсово трасса скоростная, без корней и опасных спусков, есть большой кусок асфальта, нет песка), если уже есть в гараже циклокросс, то МОЖНО и на нём.

трассу в Орехово, с песком, корнями, мостками, хорошим рельефом и участками плотного грунта я ездил и на кроссе и на подвесе, время на круге практически идентичное. Подвес позволяет валить вниз по корням, плавно покачивается на разбитых прямиках, а кросс валит вверх и на плотных грунтах, так что на сбалансированной трассе разница только в ощущениях и эмоциях.  

Еще где-то в недрах трилайфа есть мои отчеты с фотографиями с зимнего триатлона и местных циклокроссовых междусобойчиков, вы будете удивлены, но туда народ приезжает и на шоссейниках на стандартных сликах 25 мм (даже зимой по снегу) и ни у кого ничего не ломается...

хотя может все они (и я вместе с ними) ездить не умеют?.. ;)

даже не представляете как вы сейчас облажались...  

Вот, например, кросс кантри триатлон в Орехово (ленобласть)

Ещё можете погуглить Хепотриатлон, изучить треки, профили,  фото с трасс... Не совсем шоссейник, но отличие только в резине шириной 35 мм. За 5 лет ничего не ремонтировал и даже восьмёрок нет.  

Истинное тро-ло-ло...

Покажите уже свой маршрут в страве, может там реально 15 км 12% подьема по камням, а мы вам тут предлагаем слики поставить для увеличения средней... )))

и где там особое подразумевание понятия "средняя скорость"?

к слову, на шоссейнике и на двухподвесе я на работу доезжаю с одинаковой средней, и она существенно выше 17кмч.