[QUOTE]Про Майорку тоже думаю, а там есть где по плоскачу поездить? Чтобы не одни горы были?[/QUOTE]
Весь восток плоский, с отдельно стоящими горками. Дороги не так загружены, как на западе. Жить - Колония Сан Жорди, правда там дороже, чем на обычных курортах, и на одного трудно найти, в основном апарты на четверых, двушки сильно дороже чем в курортных местах. В деревне Бест центр с открытым бассейном 50м, разовое 10евро вроде было. У них там каждую неделю какие-то сборы, в основном чисто плавание, можно посмотреть расписание. Можно другие города на востоке посмотреть.

По маршрутам: Колония - Порто-Кристо, туда-обратно около 100 км, плоский маршрут. Километрах в 20 от Колонии городок Феланич, рядом с ним горка Сан Сальвадор, хороший набор по серпантину. Можно на северо-запад, там тоже горка с монастырем, туда обратно плоско через Кампос. Вариантов много.
На западе можно в Санта-Понсе или Пагере жить/катать, но там трассы позагруженней, и не так плоско. Хотя и не Са Колобра, терпимые горки. Можно посмотреть в инете трек с половинки челендж, хороший маршрут.

С Алькудии вроде тоже на юго-восток и восток плоско, но не был, не скажу, только на Форментор катал, а там хороший набор.
ЗЫ а с погодой может не повезти, там тепло стабильно только с конца мая.

[QUOTE]Последние пару рейсов делал без предупреждения, все было хорошо[/QUOTE]
У меня тоже никогда никто не спрашивал, и т.к. вожу в пределах 203 см, раньше не предупреждал (S7 в основном, международные).
Но тот же Аэрофлот в августе (Калининград) написал в квитанции "провоз велосипеда". Жене также подтвердили в Аэрофлоте вел негабарит. Так что раз на раз не приходится.
Кстати про Калининград. Похоже это единственное направление в России, где РЖД запрещает провоз вела (неразобранного до норм обычного багажа).

[QUOTE]с коробкой 203см по сумме трёх сторон. Для коробки сшит чехол из брезента, ручки нести плюс через плечо. [/QUOTE]
Аналогично перевожу. Хотя колесиков не хватает иногда, особенно когда забит до 23 кг.
В багажник влазит обычно. Хотя когда брали "корсу" приходилось на задние сиденья кидать

Несмотря на то, что а/к (с7, аэрофлот) декларируют бесплатный провоз негабарита если это спортинвентарь (вел/лыжи), нужно при покупке билета им звонить и сообщать, что будет негабарит, для исключения неприятностей на регистрации.

Проще не рисковать и переночевать в порту в гостинице или в Барсе, и с утра на электричке к заселению в обед в Калелью.

[QUOTE]1.В первый раз пройти сразу полную дистанцию это очень трудно ? Лучше начинать с дистанций покороче или нет большой разницы.2.Нет пока своего шоссейника .Есть ли возможность и смысл брать его в прокат? [/QUOTE]
1. Не соглашусь с уважаемым сообществом, точнее с тезисом что надо начинать с коротких. Это от цели зависит. У меня цель была на первый айрон пройти, спорт и скорость до этого вообще не моя тема была, соответственно и короткие дистанции туда же, зато был опыт горного туризма. Так что 13недельный план (легко гуглится) и вперед, в туристическом режиме можно пройти (хотя в плане есть вводные, 30 км/ч на веле и 10 км/ч на беге иметь в активе). Для меня первый айрон был вообще первым спортивным стартом в жизни. Правда за 3 недели до этого 12 км проплыл, но там тоже не про спорт для меня лично было. Советовать не буду проходить, от кондиций организма зависит, но реально всё.
2. Без опыта на шоссере тяжко будет, если не невозможно. Одна моя знакомая на МТБ первый айрон прошла, но там особый случай))) Если свой шоссер есть и тренируетесь на нем, то можно на месте в прокат взять, я так делал, бронил заранее и оплачивал, чтоб накладок не было.

Обычно старт в 7, подъем в 4-5. С трансфером в 3 ночи на старт - какой-то жесткий вариант.

Плаваю в бассе с "трейнером", пульс на запястье нормально определяют (но это все индивидуально, как они пишут). "Глюки", т.е. завышение/занижение процентов на 30 только в начале тренировки могут быть (причем на беге чаще такое происходит). Про оповещения не в курсе, можно выставить экран пульса и включить постоянную подсветку экрана, на разворотах посматривать.
Меня больше расстраивает, что про дистанцию все время врут. 100м четко определяют, большие дистанции - большая разница. И акцентированное отталкивание не особо помогает. Но это, говорят, у всех так, не столько суунто.

В корсе ездили вдвоем плюс багаж, причем вел со снятой вилкой/рулем в коробке, но задние места свободные, проверять надо конкретный вел и способ упаковки.
Чтоб не рисковать - посоветую "партнер" или варианты, брали в испании, 5 чел. + пара велов в коробках (также, со снятой вилкой) свободно, цена не сильно выше хэтчей.

1. Пустая коробка действительно может прийти, но только из Китая, и шанс на это мизерный. Надо смотреть рейтинг продавца, новыми в основном представительства магазинов на ebay торгуют. И в любом случае paypal всё вернет. 2. Брал Oregon туристический на ebay из штатов (в 1,5 раза дешевле магазинной цены), русский есть среди предустановленных языков, думаю и по остальным продуктам так же, зачем им версии делать под каждый рынок. 3. Возможно, но опять же шансов мало. И на ebay есть возврат, можно потестить и вернуть, правда не у всех продавцов.
Другое дело, что экономического смысла мало сейчас. Проще найти в европейских инет-магазинах с вычетом VAT (хотя многие уже не шлют), или по акциям на ОЗОНе, или здесь на барахолке.

[QUOTE]А на сколько длинный заплыв был?[/QUOTE]
Планировалось 35, в итоге через 5 часов вытащили)) - гипотермия.
Когда готовился к 7, 10 и 12 - максимум 4 в неделю делал, плюс суша (резина).Думаю перетренировываться не нужно (про это все статьи Бретта Саттона здесь), 4 тренировки в неделю в возрасте 40 (плюс минус) оптимум. Если больше и дольше - чревато невосстановлением, то есть тренировки впустую будут (хотя все индивидуально конечно). Терпеть вообще не нужно, только на интервалах и прочих интенсивных тренировках. Объем не должен выматывать, ощущения тут повод выделить себе дня два три на восстановление. Другое дело длинные заплывы, там тренировки практически все на объем, в этих случаях можно и 6, но все равно день отдыха обязателен (да и не каждый год такое планируешь).

[QUOTE]Сколько времени вам требуется на восстановление[/QUOTE]
5 дней тренировок одного вида - это только если 20 нет, ну или спорт это профессия))
Я как то готовился к длинному заплыву, было 6 тренировок в неделю. Но это почти все были объемы (то есть от 2 до 8 км в одном темпе). Раза 2 в неделю делал серии по 400-500. В таком режиме нормально восстанавливался.
Если бы с временем проблем не было, и упор на плавание - я бы делал 4 тренировки в неделю, из них одна чистый объем, плюс зал один-два раза.

У Озона часто скидочная цена соответствует цене европейских инет магазинов минус VAT (20%), так что реально очень выгодно. Но надо успевать если решили. Когда я смотрел spartan trainer - они как то внезапно исчезли, зато появились у других с ценой +3т.р.
Главное отличие - процентов на 30 больше емкость батареи.

[QUOTE]ЗА сколько дней, до старте, рекомендуете приехать[/QUOTE]
Надо учесть что это Калейа (там и бронировать надо, а не в Барсе - Calella). От Барсы там на электричке километров 40. Если время есть - можно из за неделю, если нет - то если старт в вскр, в птн утром надо быть в барсе, к обеду добраться на место, заселиться, побродить, пакет получить, и в сбт спокойно идти на брифинг и в транзитку.
Лицензия по моему опыту только на месте при получении пакета за нал (причем в некоторых местах прямо в карман собирающему )

[QUOTE]По поводу качественного гребка - очень сильно сомневаюсь.[/QUOTE]
Это всё очевидно. Я писал в противовес общепринятому, что техника всё решает. Нет специфической физподготовки, гребок медленный - никакого результата не будет. Опять же при быстром гребке забывают про технику те, у кого мышцы не справляются.

[QUOTE]Для чего вам увеличивать частоту гребков?)[/QUOTE]
Здесь есть не всем очевидный момент - при медленном гребке его эффективность теряется (вода "уходит" с ладони). Поэтому высокая частота - один из способов делать быстрый качественный гребок (уточнение: самый простой, но не идеальный способ).

Основное - в Sport еще и глонасс, а это точность хорошо поднимает. Больше вроде никаких различий. Жалоб много на trainer насчет открытой воды, сам пока не проверял, хотя ради открытой воды и покупал. В бассе тоже сложно все, дистанцию иногда точно отмеряет, иногда меньше на 30%. У меня лично пульс по wristHR в бассе хорошо измеряет, на беге по обстоятельствам (большую часть реальность показывает, иногда завышает на 10-30%). Трек хорошо рисует (это у DCrainmaker разобрано, по своему опыту подтверждаю что достаточно точно).

[QUOTE]Можете ли посоветовать какой то комплекс упражнений безопасных[/QUOTE]
Была такая книжка, 2002-2004 года издания где-то, "стретчинг для всех", там были все возможные растяжки, как их делать, и комплексы по видам спорта (в тч плавание). В инете вроде есть.
Основной принцип - фиксация не меньше 30 секунд (прочувствовать как мышцу "отпустит" в течение секунд 8-15, и потом тянуть потихоньку). Делать до занятий нельзя, чревато травмами. Динамическая растяжка - это не растяжка, это разминка, ее можно до тренировки делать. Вот хороший вариант для плеча:
[IMG WIDTH=600 HEIGHT=380]https://fitnavigator.ru/wp-content/uploads/2016/04/rastjazhka-posle-trenirovki_1.jpg[/IMG]

[QUOTE]ак можно делать или лучше разбивать[/QUOTE]
Хорошо людям, которые могут время выбирать)))
А вообще есть вроде правило силовую до аэробной/техники не делать, после можно, но вообще лучше разносить.

[QUOTE]по хорошему надо зал добавить, но чертовски лень попробуем пока без зала.[/QUOTE]
Либо зал (резина), либо лопатки. Мощность без этого растет только у детей или у уникумов.

[QUOTE]2. Действительно ли место для гостей необходимо покупать?[/QUOTE]
Обычно продают браслетик на паста-пати для гостей (свой в стоимость всегда включен). Я сам туда редко попадаю, поэтому и сопровождающим не беру.

[QUOTE]18.08.29 боковой вид под водой[/QUOTE]
Левая ладонь "всплывает", тормозит (ладонь выше локтя на "наплыве" и захвате). Правая лучше. Рецепты: "топить" кисть, работать над локтем.
"Каденс" слабоват для 200, нужно раза в полтора быстрее.
Первая четверть гребка видно что проработанная, локоть на месте, вопрос останется ли это при большем "каденсе".