Нужен велокомпьютер. С байка24 ждать 2 недели, что, в принципе приемлемо (но так-то сезон в разгаре и хочется "еще вчера", и недавно был прецедент с велостанком - почти на месяц застрял на таможне). Нашла на авито несколько продавцов с достаточно большим ассортиментом новых  спортивных гаджетов и с ценником, как если заказывать из европы. Говорят, возят из Европы из официальных магазинов, поэтому так дешево, ну и даже гарантия какая-то на их товары дается. Отзывы об этих ребятах на авито, в целом, нормальные. Нарекания есть по сроку доставки заказа, например, но не по качеству товара.

Так вот. Кто эти люди? Почему у них так дешево по сравнению с РРЦ в РФ (но, действительно, сопоставимо с байком)? Есть ли у кого-нибудь опыт приобретения товаров у этих продавцов?
Как-то вот и хочется на ближайшую тренировку уже с компьютером выехать, но и не хочется, чтобы на этой же тренировке комп перестал работать.

На днях должен приехать станок Tacx, покрышка в комплект не входит. Нужна ли обязательно покрышка для станка? В чем ее преимущество? Самая обычная покрышка "из декатлона" не подойдет?

На днях должен приехать станок Tacx, покрышка в комплект не входит. Нужна ли обязательно покрышка для станка? В чем ее преимущество? Самая обычная покрышка "из декатлона" не подойдет?

Я просто поделюсь опытом, может, пригодится.
Свой первый марафон я пробежала на травму колена за 4:20 вследствие несистемных тренировок (либо часто, либо вообще никак), несистемных нагрузок (либо слишком много, либо мало). После сложного восстановления пришлось начинать сначала и начинать думать головой (тренер для этого совершенно не обязателен, как и какие-то слишком заковыристые схемы и планы тренировок).
Начинала с пробежек 2 км, потом, когда вышла на адекватный уровень и смогла бегать привычные объемы, выработала для себя очень простую формулу: 2 обычных комфортных пробежки в неделю + 1 длинная. Я бегаю потому что люблю просто бежать вперед, поэтому до совсем недавнего времени я не делала никакие работы/фартлеки/ускорения/итд. Я просто бежала - куда хочу и как хочу. Есть настроение бежать быстрее - бегу быстрее. Нет - бегу в обычном среднем темпе на среднем пульсе. Длинная всегда была на низком пульсе.
Весь почти год до следующего марафона я тренировалась так: за неделю 3 тренировки - 10-12 км / 10-12 км / 20-22 км. Не пропустила ни одного выходного - длинная была всегда каждые выходные. За 6 недель до марафона длинная 23 км, за 5 недель - 24 км, за 4 недели 26 км, за 3 недели 30 км. Потом 2 недели тренировки 7км / 7км/15 км. На последней неделе две чисто символические тренировки и 3 дня до старта покой.
Пробежала с огромным удовольствием и прекрасным самочувствием, без проблем с коленом, в сознании и хорошем настроении за 3:55.

Возможно, я что-то делала не так, возможно, с включением в тренировки работ я пробежала бы быстрее. Но это был реально кайфовый год, неторопливый, прожитый с удовольствием от бега и от каждой пробежки.
Спустя еще полгода, тренируясь так же, я пробежала марафон за 3:45 с еще большим кайфом и уверенностью в своих силах. И еще из наблюдений - пульс стал заметно ниже, видимо, длинные пошли на пользу.

Мне кажется, вам сейчас стоит начать бегать 7км/7км/15км, постепенно увеличиться до 10-12км/10-12км/ 20 км и в этом ритме тренироваться до марафона. Учтите, что зимой пульс выше, поэтому лучше старайтесь бегать на низком пульсе, чем загонять организм.
Возможно, вам пригодится мой опыт.

Подскажите, пожалуйста, что на счет Tacx Vortex можете сказать? И можно ли его у вас заказать?

[QUOTE]twirl[/QUOTE]
Спасибо!

Поняла, спасибо!
Просто в поддержке мне сегодня рассказывали о том, что, если при сдаче в багаж, при просвечивании увидят, что кроме вела в чемодане еще что-то, заставят открыть, показать, что, и выложить то, что не относится к велосипеду (включая шлем, туфли итд).

[QUOTE]twirl[/QUOTE]
Они прям открывали в аэропорту чемодан и смотрели, что в нем лежит? И не придрались к тому, что помимо велосипеда там еще куча всего?
Просто я сейчас еще раз звонила в аэрофлот, и уже новая девушка мне рассказала, что кроме велосипеда внутрь велочемодана ничего класть нельзя (даже шлем/туфли/насос/итд). В случае, если что-то будет еще, то нужно будет оплачивать провоз негабаритного багажа - 100 евро.

Потому что эти ветки читают разные люди и отвечают разные люди, благодаря чему я получила больше информации.

[QUOTE]Все в велочемодан до максимально разрешенного веса (23 кг).[/QUOTE]
[QUOTE]Остальное до 20 или 23кг (зависит от авиакомпании) набивается всем подряд.[/QUOTE]
[QUOTE]т.к. вожу в пределах 203 см,[/QUOTE]
Позвонила в аэрофлот. Мне сказали, что в велочемодане может быть только велосипед. Все остальное барахло кладется в отдельное багажное место и оплачивается как второе багажное место. Если я положу все в велочемодан вместе с велосипедом, в аэропорту мне скажут все вытащить кроме велосипеда, упаковать и везти отдельно как второе место.
Это оператор ерунду говорит (она несколько раз ходила у кого-то уточнять) или в аэрофлоте какие-то чудесные правила обнаружились?

Позвонила в аэрофлот. Мне сказали, что в велочемодане может быть только велосипед. Все остальное барахло кладется в отдельное багажное место и оплачивается как второе багажное место. Если я положу все в велочемодан вместе с велосипедом, в аэропорту мне скажут все вытащить кроме велосипеда, упаковать и везти отдельно как второе место.
Разве это так работает?

Геннадий, у этого Дмитрия? https://www.avito.ru/user/5120340b8dfa9be78cd76870ed6016cf/profile?id=1768354175&src=item

Весь сезон мылась я на автомойке в соседнем дворе - просила, чтоб без мыла, иначе остаются разводы на ободах колес и руле, приходится ругаться и делать бесплатную полировку.
То есть вел все время мылся просто водой под напором и иногда смазывалась цепь. Цепь, к слову, даже после мойки оставляет жирно-черные следы при прикосновении - предмет моего стыда.

Собираюсь лететь на старт, надо бы вел в порядок привести. В связи с этим хочу найти мойку, где мне промоют все узлы, дочиста почистят цепь (или уже вылечится только заменой?), смажут все и, возможно, даже сделают ТО. И желательно, за какие-то адекватные деньги.
Куда мне обратиться? Я знаю, что что-то такое есть в крылатском, но я там не резидент, поэтому не знаю, кто и где такое делает.
А вообще было бы хорошо, если бы что-то такое было на севере или северо-востоке.

Посоветуйте, пожалуйста, где помыться!

p.s. дома самой не вариант - душевая кабина, плюс механик из меня никакой.

Спасибо всем большое!
Буду думать - либо пока что самый простой типа Tacx blue Matic (ну как-то же на них тренируются, раз есть предложение - есть и спрос), либо tacx vortex (насколько я понимаю, оптимально цена-функционал).

[QUOTE]evilbruce[/QUOTE]
[QUOTE]VKuser332333664[/QUOTE]
Спасибо!!

Спасибо!

Собираюсь лететь на старт в другую страну и внезапно поняла, что по поводу перевозки велосипеда вопросов больше, чем ответов.
Велочемодан - ок, возьму в аренду.
Сразу вопрос:
1. Лучше жесткий кейс или мягкий тоже подойдет нормально? На всю поездку уйдет 2 недели, жесткий как-то несколько накладно получается.

Как сложить вел в велочемодан посмотрю на ютубе (надеюсь, что-то такое найдется). Дальше возникает другой вопрос:
2. В велочемодан кладем только велосипед, а остальное все в большущий рюкзак или все же влезут все вещи в велочемодан?
3. Как в авиакомпаниях обычно считается провоз велочемодана с велосипедом - как отдельное место багажа (негабаритное?) и, если хочется без доплаты, то кроме него можно взять только рюкзачок в ручную кладь, или же велочемодан велочемоданом, но именно багажное место (+ ручную кладь) никто не отменял?
4. Я так понимаю, велочемодан огромен - он влезет в багажник обычного такси или надо большую машину для поездки в/из аэропорта вызывать?
5. Какие вообще бывают практические нюансы по перевозке велосипеда?

Заранее спасибо за ответы-советы-рекомендации!

Собираюсь лететь на старт в другую страну и внезапно поняла, что по поводу перевозки велосипеда вопросов больше, чем ответов.
Велочемодан - ок, возьму в аренду.
Сразу вопрос:
1. Лучше жесткий кейс или мягкий тоже подойдет нормально? На всю поездку уйдет 2 недели, жесткий как-то несколько накладно получается.

Как сложить вел в велочемодан посмотрю на ютубе (надеюсь, что-то такое найдется). Дальше возникает другой вопрос:
2. В велочемодан кладем только велосипед, а остальное все в большущий рюкзак или все же влезут все вещи в велочемодан?
3. Как в авиакомпаниях обычно считается провоз велочемодана с велосипедом - как отдельное место багажа (негабаритное?) и, если хочется без доплаты, то кроме него можно взять только рюкзачок в ручную кладь, или же велочемодан велочемоданом, но именно багажное место (+ ручную кладь) никто не отменял?
4. Я так понимаю, велочемодан огромен - он влезет в багажник обычного такси или надо большую машину для поездки в/из аэропорта вызывать?
5. Какие вообще бывают практические нюансы по перевозке велосипеда?

Заранее спасибо за ответы-советы-рекомендации!