Конкретно за Stages ничего не могу сказать, но у многих измерителей мощности прямо в инструкции есть фраза, что при первом запуске прибор проводит калибровку и только после успешного завершения начинает передавать значения на часы.

Предлагаю выехать на улицу или покрутить на станке, провести обычную тренировку и тогда уже делать выводы.

[QUOTE]При наличии рук, которые растут от куда нужно[/QUOTE]
Блин, это не ко мне    

[QUOTE]Что о таком думаете?[/QUOTE]
Я пользуюсь почти таким (нет утолщения), а именно, тем, что предложил мне на несколько сообщений выше [B]Гаврилов Николай[/B].
Не очень удобное крутящееся крепление седла. В смысле, оно удобное, потому что можно настроить любой угол наклона но, если в контактных педалях дать спринт на максимальной мощности, крепление иногда не выдерживает и сидушка "клюет носом".
Пару раз приходилась на тренировках останавливаться, доставать шестигранник и снова ставить нормальный угол, потому что иначе сидеть невозможно, просто соскальзываешь.
Но у меня из-за диаметра подседела выбора больше нет, пользуюсь этим.

[QUOTE]там как раз блок спрятан[/QUOTE]
Это, я так понимаю, для Di2.
Вряд ли там есть какая-то электроника кроме. А я планирую взять вел без Di2    

[QUOTE]Максименко Александр [/QUOTE]
Спасибо!

Задумываюсь о покупке Canyon из Гермашки.

На одном из стартов присутствовали CanyonRussia c Speedmax, попробовал прокатиться, все норм, кроме одной вещи, которую я забыл уточнить на месте, поэтому вопрошаю здесь.

[B]Владельцы Canyon, скажите, снимается ли вот эта резиновая хрень?[/B]
[B]
[/B]
Она реально мне мешала крутить, я в нее коленями упирался.
Возможно, конечно, дело в размере рамы, но на крайний случай хотел бы узнать, можно ли снять ее совсем.



[IMG WIDTH=404 HEIGHT=227]https://c.radikal.ru/c40/1908/2e/cadaf03201b4.png[/IMG]

[URL=https://www.pobeda.aero/information/travel/transport_regulations/app2]https://www.pobeda.aero/information/travel/transport_regulations/app2[/URL]

[IMG WIDTH=674 HEIGHT=224]https://c.radikal.ru/c43/1908/21/3dc772501325.png[/IMG]

Кажется, кейс, это вполне себе "чехол или упаковка" =)

[QUOTE]Есть ли смысл сейчас брать шоссер?[/QUOTE]


По моему мнению - нет.
Осенью-зимой действительно появляются отличные скидки на велы. Лучше, я бы сказал, брать осенью, потому что к зиме может уже ничего не остаться.

Началом тренировок на два месяца раньше, мне кажется, большого преимущества не получишь.

Выше уже написали, лучше сейчас спокойно закончить сезон и после этого спокойно готовиться к триатлону.

Если снимать оба колеса, то "стоя" легко влезает на одно пассажирское место сзади, проверено.
Главное, вниз подложить что-то мягкое и поставить распорки между перьями вилки.

[QUOTE]играть в игровые демо слоты[/QUOTE]

Какая незаметная реклама  :|

Я как-то звонил по сервисам по поводу своего феникса 5, мне все сходу говорили, что эти часы неремонтопригодны.

[QUOTE]Больше не надо заказывать наугад из Китая. С этого года буи появились в Декатлоне.[/QUOTE]
А с этого, видимо, снова пропали.
Сейчас появилась необходимость купить буй, тоже пришлось заказывать из Китая, потому что в РФ либо нет в наличии, либо какой-то лютый оверпрайс

[QUOTE]Rover[/QUOTE]
Два месяца назад возил в Сапсане, тут есть даже фоточки: [URL=https://www.trilife.ru/reports/titan-olimpiyka-bronnitsy-2019/]https://www.trilife.ru/reports/titan-olimpiyka-bronnitsy-2019/[/URL]
Вопросов не было, проводники заботливо привязали чехол к поручню, чтобы никуда не уехал    

Люди, конечно, разные, но я готовился к своей первой половинке из 5:45:00 почти 9 месяцев  

Как раз недавно [URL=https://www.trilife.ru/reports/ironman-703-finland-2019/]написал об этом отчет[/URL].

Опять, же, не знаю физической кондиции автора, возможно, он куда лучший спортсмен, чем я, но я бы для 7-ми недельной подготовки выбрал цель "финишировать и уложиться в лимит времени"

[QUOTE]Особо радует прогнозу погоды - +15 и дождь :)[/QUOTE]
Weather.com обещает 19 градусов, вероятность дождя 30%.
Мне кажется, в самый раз для гонки.

[QUOTE]Красные и синие сейчас раздаются автоматически при синхронизации результатов с Tristats. Уже раздались.[/QUOTE]
А каким образом создать связь Trilife - tristats?
В профиле Trilife есть поле tristats ([URL=http://www.trilife.ru:443/forum/messages/forum2/topic2310/message80003/#message80003]в которое сейчас не добавить значение[/URL]), а как сайту tristats указать, что вот это вот мой профиль на Trilife?

Не могу добавить свою статистику tristats к профилю Trilife.ru

Добавляю ссылку в соответствующее поле, нажимаю "сохранить изменения", страница обновляется и поле Tristats снова пустое.

Ясно, большое спасибо!

Ситуация примерно такая и есть: без видимых дефектов, без порезов, проколов не было пока вообще =)

Ну, текущая резина прошла 3 000км и, мне кажется, выглядит уже не очень свежей  :)

Я тоже все время боюсь замерзнуть и беру обычно с собой тонкую ветровку. Прямо реально тонкую.


Греет она сама по себе не сильно, но это дополнительный слой одежды, который создает еще одну прослойку теплого воздуха между телом и агрессивной внешней средой.
Благодаря тому, что она тонкая она легко комкается и помещается в сумку к инструментам (если надолго) или просто в задний карман джерси / стартового (если может скоро понадобиться).

Я тренируюсь в Питере, где зачастую солнце и штиль чередуется с облачностью и сильным ветром десятки раз за тренировку и приходится практиковать упражнение "Снял-скомкал-засунул в карман-вытащил-расправил-надел"