Попробуйте немного опустить седло

Летел из Сочи 03.06.19. Вообще ничего, никто не спросил. Видимо двухтысячное войско с боевыми конями и запасными подковами изрядно утомило аэропортовские редуты.

У меня в Москве на входе в аэропорт просветили велокейс и изъяли. Кто-то на форуме писал, снимают систему и на её место прячут, якобы не светится. На мой взгляд проще купит на месте в Сочи у технорей, обслуживающих велосипеды. На экспо сильно цену гнут.

Можно вообще не заморачиваться))) Покрышку tacx на родное колесо перекидывать. Плюс дополнительная тренировка в шиномонтаже.

[QUOTE]Босиком в транзике не бегаю, я не профик, что бы на ходу прыгать на вел и встёгиваться.[/QUOTE]
А зачем прыгать на ходу и встёгиваться? Достаточно на месте вставить одну ногу в тоиатлонную туфлю, нажать на педаль, начать движение, вставить другую ногу в туфлю. Разогнаться и застегнуть туфли на ногах. Профессиональных навыков на это не требуется. Приоритетность правой и левой ноги определяется индивидуально. Иначе, какой смысл покупать триатлонные туфли?

[QUOTE]Я бы даже сказал что безопаснее.[/QUOTE]
+++++
Но стоит оговорится, что на бюджетных российских стартах бывают такие  «транзитки», где костылять в велотуфлях безопаснее. Босяком можно ноги убить. Поэтому тем, кто делает первые шаги в триатлоне, на это стоит обратить внимание

[QUOTE]И кстати, бегать по триатлонной транзитке, на мой взгляд, в них также удобнее.
[/QUOTE]
По транзитке удобнее и быстрее бегать босяком. Если человек покупает шоссейный вел для занятия триатлоном лучше сразу брать триатлонные велотуфли. Избежите лишних трат, если захочется стать быстрее.

[QUOTE]anna_lo[/QUOTE]

Можно посмотреть здесь [URL=http://veloboy.ru/raznica-shosseynykh-i-mtb-obuvi/]http://veloboy.ru/raznica-shosseynykh-i-mtb-obuvi[/URL]

[QUOTE]anna_lo[/QUOTE]
Для шоссейной езды вам нужны велотуфли с тремя отверстиями для крепления шипов. Педали обычно продаются вместе с шипами. Есть несколько разных систем: SPD-SL, Look, Time, Speedplay etc. Наиболее распространённые первые две. Шипы бывают черные, серые и красные — 0, 4,5 И 9 градусов «свободы» для ноги соответственно. Для начала хватит тех, которые идут в комплекте с педалями.

[QUOTE]Юрий Куленко[/QUOTE]
Для поддержания и развития ОФП достаточно типовой недели, на 8 недель её расписывать нет смысла. Вы уже спланировали полумарафон видимо к нему как-то готовились. Так и в триатлоне. Видим цель, планируем путь к ней и успешно достигаем!

[QUOTE]Юрий Куленко[/QUOTE]
Как правило план тренировок пишется исходя из конкретных целе которые необходимо достигнуть с его помощью. Что произойдёт через 8 недель? Обычно соревнования проходят в выходные. В конце 8 недели ничего нет. Если это спринт на пробу, то для первого опыта структуру можно использовать. На марафон выходить не стоит, беговой объём маловат, тем более есть проблемы с ногами. Велика вероятность травмы.  

[QUOTE]Alexander V. Sulkovsky[/QUOTE]
Подойдёт. За такую цену можно поискать карбоновые б/у.  

[QUOTE]Alexander V. Sulkovsky[/QUOTE]
Смотря, что пробовать)))

[QUOTE]anna_lo[/QUOTE]
Существенное отличие я вижу только в тормозах. На одном дисковые на другом ободные. Возможно это триатлонный стереотип, но я бы взял на ободных, заморочек меньше и стоит дешевле.  

Сколько не мерил моделей Hoka у них для моей ноги завышен подъём. На первый взгляд это не ощущается, но натирать будет однозначно. ASICS сидят отлично. От добра добра не ищу.

Была аналогичная проблема, когда готовился к ультра трейлу  и обкатывал новые кроссовки. Помогла двухнедельная пауза в беговых тренировках. Для самоуспокоения втирал в надкостницу противовоспалительную мазь. Начинал тренировки постепенно с 3 км в легком темпе. Через боль бегать ненужно, будет только хуже.

При выборе авиакомпании учитывайте, что очень многие предоставляют услугу бесплатного перевоза спортивного инвентаря (вел в том числе) бесплатно плюсом к одному багажному месту и не важно как он упакован. Имеются ограничения по весу и набивая кейс вещами нужно это учитывать. Информацией необходимо владеть. Не раз приходилось отстаивать бесплатную перевозку в аэропортах, так как работники на регистрации не всегда знают правила перевозки багажа конкретных авиакомпаний.

[QUOTE]Алмат Кайракбеков[/QUOTE]
В ручную мерять пробовали? Гаджеты могут врать.

Аналогичная тема обсуждалась на прошлой неделе. Почитайте! Буквально - Элита  длинные дистанции катает на разделках, наверно знают что делают.

[QUOTE]Медленнее чем 5мин/км не бегу, но по времени легче ориентироваться, поэтому все в минутах.
[/QUOTE]
Учитывая результат на полумарафоне все ваши тренировки пороходят где-то в районе ПАНО. Круто! Но берегите ноги. Организм беспредел в тренировках долго терпеть не будет.
Непонятно к чему вы готовитесь. Что произойдет через два месяца? Планирование тренировок напрямую зависит от дистанции на которую вы готовитесь. Если цель сбросить вес, можно бег чередовать другими физическими нагрузками и ноги целее будут.