Где лучше первый раз стартовать половинку летом?

Я в прошлом году свою первую половинку делал в Висбадене Германия, до этого было только 2 спринта, очень понравилось организация, трасса( велоэтап сложный-много подъемов, но это делает его более интересным) и поддержка зрителей.  Удобная логистика из аэропорта Франкфурта идет прямая электричка, стоит 3,5 евро, полчаса и ты в Висбадене.
Иван приезжайте так же 22 июля в Выборг Лен Области на Vyborgman113.

Я в прошлом году свою первую половинку делал в Висбадене Германия, до этого было только 2 спринта, очень понравилось организация, трасса( велоэтап сложный-много подъемов, но это делает его более интересным) и поддержка зрителей.  Удобная логистика из аэропорта Франкфурта идет прямая электричка, стоит 3,5 евро, полчаса и ты в Висбадене.
Иван приезжайте так же 22 июля в Выборг Лен Области на Vyborgman113.

А я уже 3 года являюсь приверженцем, сторонником и агитатором "Словянсой Хвили" на Украине в начале июня.
Плюсы такие: удобная дорога туда на машине. Можно и самолет и поезд. Организаторами даже предусмотрен трансфер,
Практически бесплатное участие,
Отсутствие предварительной регистрации,
Весьма бюджетная поездка (на 100$ там можно жить и питаться 3 дня),
Всегда приятное словянское (русскоговорящее) сообщество
Небольшое количество участников и тем самым много шансов занять призовые места в возрастных категориях,
Очень достойные призы, оригинальные медали (в том году были железные человечки),
Бесплатная вареник-пати с пивом по окончании, в лучшем ночном клубе города.
Велотрасса с каждым годом все лучше и лучше (русские дороги не европейские). По остальным сегментам нареканий никогда не было.
Чтобы сделать все идеально я слышал, что организаторы возможно в этом году перенесут старт в другой город (Киев). Тут уж не знаю к лучшему ли это или может потеряться особый домашний колорит. Официальной информации по этому старту пока нет. Ждемс...
И еще. Тем, кто едет на железяку в Австрию - очень даже хорошо за месяц до этого пройти половинку...
В Выборге тоже хороший старт! Но Хвиля была моей первой половинкой... Может за это и люблю?

А я уже 3 года являюсь приверженцем, сторонником и агитатором "Словянсой Хвили" на Украине в начале июня.
Плюсы такие: удобная дорога туда на машине. Можно и самолет и поезд. Организаторами даже предусмотрен трансфер,
Практически бесплатное участие,
Отсутствие предварительной регистрации,
Весьма бюджетная поездка (на 100$ там можно жить и питаться 3 дня),
Всегда приятное словянское (русскоговорящее) сообщество
Небольшое количество участников и тем самым много шансов занять призовые места в возрастных категориях,
Очень достойные призы, оригинальные медали (в том году были железные человечки),
Бесплатная вареник-пати с пивом по окончании, в лучшем ночном клубе города.
Велотрасса с каждым годом все лучше и лучше (русские дороги не европейские). По остальным сегментам нареканий никогда не было.
Чтобы сделать все идеально я слышал, что организаторы возможно в этом году перенесут старт в другой город (Киев). Тут уж не знаю к лучшему ли это или может потеряться особый домашний колорит. Официальной информации по этому старту пока нет. Ждемс...
И еще. Тем, кто едет на железяку в Австрию - очень даже хорошо за месяц до этого пройти половинку...
В Выборге тоже хороший старт! Но Хвиля была моей первой половинкой... Может за это и люблю?

Спасибо за приглашения! О Выборге я думал и даже ночевал дважды за последние 2 недели там Но меня смущает велоэтап по дорогам общего пользования без перекрытия движения по ним. Если бы это была Европа - без проблем, но вот по России как-то стрёмно, если честно, вот так.

Небольшое количество участников я бы скорее минусом назвал, чем плюсом, т.к. хочется оценить свои силы в реальных условиях, среди других спортсменов

Спасибо за приглашения! О Выборге я думал и даже ночевал дважды за последние 2 недели там Но меня смущает велоэтап по дорогам общего пользования без перекрытия движения по ним. Если бы это была Европа - без проблем, но вот по России как-то стрёмно, если честно, вот так.

Небольшое количество участников я бы скорее минусом назвал, чем плюсом, т.к. хочется оценить свои силы в реальных условиях, среди других спортсменов

Joronen в Финляндии в июле. Там говорят очень хорошо. Я собираюсь участвовать.

Joronen в Финляндии в июле. Там говорят очень хорошо. Я собираюсь участвовать.

Для начала с хорошим велом лучше не отказываться от 111

Для начала с хорошим велом лучше не отказываться от 111

Вела хорошего ещё нет пока

А Joronen что-то на нешёл такой айрон

Забыл ещё такой момент: зарегистрироваться-то на все эти эвенты ещё можно, как я понимаю?

Вела хорошего ещё нет пока

А Joronen что-то на нешёл такой айрон

Забыл ещё такой момент: зарегистрироваться-то на все эти эвенты ещё можно, как я понимаю?

Уже не хватает на трилайфе поиска. Единственный микро-отчёт, который удалось найти по обсуждаемым стартам - это про Швецию: http://www.trilife.ru/event/show/id=32/. Про Италию есть обещание отчёта от Владимира Гаврилова: http://www.trilife.ru/event/show/id=38/ )

Уже не хватает на трилайфе поиска. Единственный микро-отчёт, который удалось найти по обсуждаемым стартам - это про Швецию: http://www.trilife.ru/event/show/id=32/. Про Италию есть обещание отчёта от Владимира Гаврилова: http://www.trilife.ru/event/show/id=38/ )

Иван в Выборге велоэтап проложен по дороге с небольшим движением, закрыть полностью движение пока не удается, по сколку эта дорога единственная и объезда нет, в этом году мы ведем переговоры с ФТР  что бы Vyborgman113 стал этапом кубка России (на 80% решение принято). Велосипедистов на этапе сопровождает ГАИ скорая и судьи на мотоциклах.
Мой отчет по Висбадену http://www.trilife.ru/event/show/id=93/
еще по Висбадену :
http://www.trilife.ru/event/show/id=96/
http://www.trilife.ru/event/show/id=98/
http://www.trilife.ru/event/show/id=103/
Выборгмен 113
http://www.trilife.ru/event/show/id=87/
http://www.trilife.ru/event/show/id=101/
http://www.trilife.ru/event/show/id=133/

Иван в Выборге велоэтап проложен по дороге с небольшим движением, закрыть полностью движение пока не удается, по сколку эта дорога единственная и объезда нет, в этом году мы ведем переговоры с ФТР  что бы Vyborgman113 стал этапом кубка России (на 80% решение принято). Велосипедистов на этапе сопровождает ГАИ скорая и судьи на мотоциклах.
Мой отчет по Висбадену http://www.trilife.ru/event/show/id=93/
еще по Висбадену :
http://www.trilife.ru/event/show/id=96/
http://www.trilife.ru/event/show/id=98/
http://www.trilife.ru/event/show/id=103/
Выборгмен 113
http://www.trilife.ru/event/show/id=87/
http://www.trilife.ru/event/show/id=101/
http://www.trilife.ru/event/show/id=133/

Финская половинка:
http://www.finntriathlon.fi/index.php?lang=en

Финская половинка:
http://www.finntriathlon.fi/index.php?lang=en

Судя по видео, в Финке очень душевная половинка (Joronen). Вчера нашел видеопросмотр велотрассы. Почти равнинная, с хорошим асфальтом и раскатистыми спусками. Планирую участвовать.

Судя по видео, в Финке очень душевная половинка (Joronen). Вчера нашел видеопросмотр велотрассы. Почти равнинная, с хорошим асфальтом и раскатистыми спусками. Планирую участвовать.

Простите, неправильно выразился: "с хорошим велом" = "лучше всего кручу на веле".
Эту серию и позиционируют как триатлон для велосипедистов

Простите, неправильно выразился: "с хорошим велом" = "лучше всего кручу на веле".
Эту серию и позиционируют как триатлон для велосипедистов

Спасибо за ссылки всем! Буду думать: нелегко всё-таки выбирать

Спасибо за ссылки всем! Буду думать: нелегко всё-таки выбирать

Алексей, а что даст статус Кубка России для участников Vyborgman133 ?
Велосипедистов на этапе НЕ сопровождают судьи на мотоциклах, в Скорой нет медикаментов, ГАИ нет на ключевых поворотах трассы, Ж/Д переезд активно используется поездами.
Эти вопросы решит ФТР ? Не думаю.
Эти вопросы решают деньги и в случае с Выборгом, большие деньги.

Алексей, а что даст статус Кубка России для участников Vyborgman133 ?
Велосипедистов на этапе НЕ сопровождают судьи на мотоциклах, в Скорой нет медикаментов, ГАИ нет на ключевых поворотах трассы, Ж/Д переезд активно используется поездами.
Эти вопросы решит ФТР ? Не думаю.
Эти вопросы решают деньги и в случае с Выборгом, большие деньги.

Павел лично для вас наверное ничего.
Для нас это повышение статуса и привлечение спортсменов высокого уровня.
В прошлом году было ДВА мотоцикла с судьями, в скорой стандартный набор медикаментов, ГАИшники в прошлый раз подвели - опаздывали на 40 минут.
В этом году при организации мы учли все недостатки которые были и исправим их.
Как вы правильно заметили большинство вопросов решают деньги, пока у Vyborgman113 нет серьезного спонсора, но мы над этим работаем.
К сведению ЖД переезды не закрывают даже на Тур де Франс, Париж-Рубе и др мировых велогонках, и гонщики стоят и ждут когда проедет поезд.

Павел лично для вас наверное ничего.
Для нас это повышение статуса и привлечение спортсменов высокого уровня.
В прошлом году было ДВА мотоцикла с судьями, в скорой стандартный набор медикаментов, ГАИшники в прошлый раз подвели - опаздывали на 40 минут.
В этом году при организации мы учли все недостатки которые были и исправим их.
Как вы правильно заметили большинство вопросов решают деньги, пока у Vyborgman113 нет серьезного спонсора, но мы над этим работаем.
К сведению ЖД переезды не закрывают даже на Тур де Франс, Париж-Рубе и др мировых велогонках, и гонщики стоят и ждут когда проедет поезд.

По теме нашёл интересную статистку: http://www.runtri.com/2010/08/toughesthardest-vs-easiestfastest-half.html
Средние показатели 30 полу-айрон стартов последних двух лет.

По теме нашёл интересную статистку: http://www.runtri.com/2010/08/toughesthardest-vs-easiestfastest-half.html
Средние показатели 30 полу-айрон стартов последних двух лет.

Я вот как-то настороженно к подобной статистике отношусь.

В том плане, что все равно разные старты друг с другом несравнимы, и чем длиннее дистанция, тем все более и более. Это стометровка везде одна и та же (и то там ветер, влажность, высота над уровнем моря играют роль). А половинка - ну, как видно в этой статистике, среднее время прохождение дистанции в Австрии 5:23, а в Великобритании - 6:29. Если вы - условный средний участник - в прошлом году сделали Великобританию за 6:29, а в этом - Австрию за 5:23 - это ведь далеко не значит, что вы стали настолько сильнее.

Поэтому, мне кажется, если вы, в принципе, хотите финишировать на половинке и считаете себя к этому готовым, выбирать надо исключительно по зову сердца, а не где быстрее трасса. Тот факт, что вы чисто математически на полчаса раньше финишируете, ничего ровным счетом не значит.

Я вот как-то настороженно к подобной статистике отношусь.

В том плане, что все равно разные старты друг с другом несравнимы, и чем длиннее дистанция, тем все более и более. Это стометровка везде одна и та же (и то там ветер, влажность, высота над уровнем моря играют роль). А половинка - ну, как видно в этой статистике, среднее время прохождение дистанции в Австрии 5:23, а в Великобритании - 6:29. Если вы - условный средний участник - в прошлом году сделали Великобританию за 6:29, а в этом - Австрию за 5:23 - это ведь далеко не значит, что вы стали настолько сильнее.

Поэтому, мне кажется, если вы, в принципе, хотите финишировать на половинке и считаете себя к этому готовым, выбирать надо исключительно по зову сердца, а не где быстрее трасса. Тот факт, что вы чисто математически на полчаса раньше финишируете, ничего ровным счетом не значит.

Отчеты есть про Висбаден. 4 штуки - в разделе События/Отчеты о прошедших событиях. Надо прокрутить вниз. Есть также про Эстонию.
Я лично участвовал в Эстонии, Швейцарии и Германии.
Впечатления такие:
1) Организация везде была отличная, но в Эстонии самая душевная атмосфера. В 2010 было всего около 300 человек. Все в одном месте. Регистрация и сдача вещей в транзитку проходит быстро и комфортно. На втором месте Рапперсвиль. На третьем Висбаден, потому что Т1 и Т2 разнесены. Много времени уходит, чтобы съездить и поставить вел на место старта в лесу за городом.
2) Плавание везде в озере, но в Эстонии озеро маленькое и теплое, поэтому без гидриков. Это минус для тех, кто не очень хорошо плавает. Зато плыть всего 1 км.
3) Вел самый простой в Эстонии - пологие холмы, и самый сложный в Висбадене. В Рапперсвиле на круге всего два жестких подъема и один тягун км на 10. Два круга.
4) Бег в Рапперсвиле самый ровный. В Висбадене холмисто. В Эстонии очень холмисто.

Отчеты есть про Висбаден. 4 штуки - в разделе События/Отчеты о прошедших событиях. Надо прокрутить вниз. Есть также про Эстонию.
Я лично участвовал в Эстонии, Швейцарии и Германии.
Впечатления такие:
1) Организация везде была отличная, но в Эстонии самая душевная атмосфера. В 2010 было всего около 300 человек. Все в одном месте. Регистрация и сдача вещей в транзитку проходит быстро и комфортно. На втором месте Рапперсвиль. На третьем Висбаден, потому что Т1 и Т2 разнесены. Много времени уходит, чтобы съездить и поставить вел на место старта в лесу за городом.
2) Плавание везде в озере, но в Эстонии озеро маленькое и теплое, поэтому без гидриков. Это минус для тех, кто не очень хорошо плавает. Зато плыть всего 1 км.
3) Вел самый простой в Эстонии - пологие холмы, и самый сложный в Висбадене. В Рапперсвиле на круге всего два жестких подъема и один тягун км на 10. Два круга.
4) Бег в Рапперсвиле самый ровный. В Висбадене холмисто. В Эстонии очень холмисто.

ОФФ ТОП: Денис: 100 метровка не везде одинаковая, стадионы делятся на 2 типа с бегущим(жестким) покрытием дающим высокие результаты в спринте и на медленные (мягким) покрытием дающим высокие результаты на длинных бегах

ОФФ ТОП: Денис: 100 метровка не везде одинаковая, стадионы делятся на 2 типа с бегущим(жестким) покрытием дающим высокие результаты в спринте и на медленные (мягким) покрытием дающим высокие результаты на длинных бегах

В Эстонии в прошлом году было >800 вроде участников

В Эстонии в прошлом году было >800 вроде участников

Я бы первый раз рекомендовал Украину, так как можно обкатать себя в боевых условиях, некоторые вопросы отпадают, появляется уверенность, проверка оборудования, а потом через один-два месяца можно и за бугор на титульный старт.

Я бы первый раз рекомендовал Украину, так как можно обкатать себя в боевых условиях, некоторые вопросы отпадают, появляется уверенность, проверка оборудования, а потом через один-два месяца можно и за бугор на титульный старт.

Ну, это тоже вопрос того, где вам комфортно "обкататься", да. В Украине - все по-русски говорят, на Западе - ты сто раз уверен, что тебе со всем помогут, если что случится - рядом найдется врач и т.д. Я вот так с ходу Украины побоялся бы - только много позитивных отзывов об этом старте, которые я в последний год слышу, все-таки 99% этого недоверия снимают.

Ну, это тоже вопрос того, где вам комфортно "обкататься", да. В Украине - все по-русски говорят, на Западе - ты сто раз уверен, что тебе со всем помогут, если что случится - рядом найдется врач и т.д. Я вот так с ходу Украины побоялся бы - только много позитивных отзывов об этом старте, которые я в последний год слышу, все-таки 99% этого недоверия снимают.

Денис, статистика лишь показывает то, сколько времени люди тратят на прохождение той или иной трассы (в предположении, что люди одинаково подготовлены в среднем во всех странах). Никто и не делает вывода, что 5:23 в Австрии - это улучшение результата в сравнении с 6:29 в Великобритании. Как раз обратное и иллюстрируется

Скорее всего, я австрию 26 августа возьму, чтобы равномерно сезон выглядел при уже имеющемся Босфоре и Тристаре в Эстонии. Да и трасса живописная должна быть рядом с озером.

Кстати, в этом году впервые в Норвегии половинка. Уверен, там тоже очень красивое место.

Денис, статистика лишь показывает то, сколько времени люди тратят на прохождение той или иной трассы (в предположении, что люди одинаково подготовлены в среднем во всех странах). Никто и не делает вывода, что 5:23 в Австрии - это улучшение результата в сравнении с 6:29 в Великобритании. Как раз обратное и иллюстрируется

Скорее всего, я австрию 26 августа возьму, чтобы равномерно сезон выглядел при уже имеющемся Босфоре и Тристаре в Эстонии. Да и трасса живописная должна быть рядом с озером.

Кстати, в этом году впервые в Норвегии половинка. Уверен, там тоже очень красивое место.

Кстати, 26 Австрия - это тоже первый раз там.

Кстати, 26 Австрия - это тоже первый раз там.

Австрия 27 мая - рулит!

Австрия 27 мая - рулит!

27 мая? Австрия?
вроде 20 мая в Австрии St. P?lten. или ещё какой "секретный" старт?

27 мая? Австрия?
вроде 20 мая в Австрии St. P?lten. или ещё какой "секретный" старт?