http://www.flyxii.com/ Китай-карбон и прочие радости

Интересно...что за рамы..?!

Не, раму я бы не рискнул. я - максимум там вынос, руль какой, может подседел.

Ну не знаю... если опасаться что рама сложится, то от лопнувшего выноса или руля пострадать можно не меньше. =)

я порылся, вроде отзывы положительные были на ряде сайтов

Я не против китайкарбона, надо просто внимательнее выбирать.

ну чтобы выбрать надо помацать. я, например, даже если помацаю, не факт, что отличу хороший карбон от плохого. ну только если совсем будет хреновый пойму

Колёса ихние клинчерные катаю. Изготовление нормальное, три половинки и один полный прошли без проблем.

А какие именно брали колеса?

Клинчерные 60 мм.

Неплохая контора. Имел опыт общения с ними. В Шеньчжене обитают.

Заказывал, оплата через РР, присылают № почтового отправления. то есть можно отслеживать по почте РОССИИ, получал  в упакованном виде примерно через 30 дней.

Интересно... Китайцы то делают качественный товар, но только в том случае если есть контроль качество соответствующий (продукция изготавливается по лицензии и идет, как правило, на экспорт).
А вот кто контролирует это производство........

По этой конторе вчера читал отзывы, 9/10 положительные относительно сроков и качества.

Паша, 9 из 10 положительных маловато......
Это получается каждое десятое изделие хлам ?

Читаю описание колеса:

Weight : 1750g +/- 50G ( set )

Это то что за ёпвашу мать изделие, если точность изготовление +/- 50 грамм??????

Товарищи, или я не прав???

p.s.
Я не ставлю целью принизить качество товара на этом сайте, я просто хочу понять, стоящий ли это товар.

Слушай, я спокойно отношусь к тому, что если ты платишь мало, то требовать много сложно)
Десятый отзыв не носил характера: "хлам", десятый отзыв (опять же грубо по моим прикидкам, а не фигурально 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10) носил характер того, что человеку не понравилась "жесткость" руля. Насчет того могу ли я понять жесткость так, как ее понимают хорошие велогоны, у меня есть сомнения)
Вес. Ничего криминального в этом нет.
Вот, допустим, в каталоге компании Corima, которая делает недурные обода и диски, обод имеет вес, указанный точно (допустим, 1720 g (2))

А вот цифирка два ведет нас на сноску, а по ней написано - rim weight given as an indication, то есть буквально "вес обода указан в качестве ориентира", то есть тоже есть погрешность.

вот похожий производитель, тоже честно пишет для ободов разбросы масс
http://www.light-bicycle.com/road-bikes-carbon-60mm-rim-700c-clincher.html#.UswAUnk8OMM

Фраза с сайта planet X об одном из ободов:
The Carbon 20 rims weigh a feather-like aprox' 250g  you can buy them individually as rims

Плюс давай посчитаем что такое 1750 г +- 50 г
Это 1750 г +/- 3%
Сходу найти в гугле допустимая ли это погрешность я не смог. Наверное, это не мало. Но я не технолог, мне трудно сказать.
Короче, мне эти китайцы денег за рекламу не платят, я бы колеса у них тоже, может не купил бы сходу, попробовал бы может какой-нить Планет Х тот еже или еще что-то, но при плохом бюджете - почему б и нет. Плюс они барыжат ободами, а это точно геморрой - собирать потом колеса, искать мастера, втулы хорошие. я б лучше БУ колеса в сборе из-под профиков поискад.
В общем, рули-выносы-подседельники это я бы еще попробовал, а вот рама-колеса - не факт. Но, в целом, этому сайту я лично доверил бы больше, чем какому-нить таобао или алибабе.
Удачи!

Плюс вот выше высказался положительно т-щ Кармальский из Кургана, а он, на секундочку, МС по велоспорту. Я правда не понял что именно он брал с этого сайта, но он, я думаю, в вопросах самосбора велооборудования побольше меня понимает.
Сергей занимает логистикой в работе с китайскими производителям (Сереж, поправь, ежели я ошибся в формулировке), знает эту контору, следовательно, это не совсем "в ночную смену" сделанные товары)))

Я к колесами присматриваюсь, поэтому меня так сильно и беспокоит качество. К выносу и подеседелу я бы так не придирался.
Подожду комментарий Сергея по поводу уважаемых китайских коллеги.

Эт да, тут я бы тоже лишний раз перестраховался че как куда.
А так че - вон планет Х барыжит вроде уже в сборе и прайс не звездный

Примерно правильно, Паша:)
Что могу сказать- нормальная контора. Хорошее соотношение цена-качество. Я сам не брал, предпочитаю все-таки фирму, лучше Zipp куплю, когда созрею морально. Пока на стоке гоняю. Мне достаточно.

Ребята местные брали- довольны.

Дело, конечно, тонкое. И брак в том числе. Тут уж как повезет.  

интересно, а циклокросссовые рамы, они у них попрочнее или только геометрией отличаются? . (ведь они должны быть прочнее в принципе). Так бы можно было ее взять с запасом прочности в итоге. Новичку все равно тонкости параметров геометрии не так существенны, а вес будет приятней меньше

Кроссовая рама как бы для кросса, а не для шоссе и, тем более, не для триатлона. Да, новичку отличий не ощутить, но и не поедет он так, как поехал бы на шоссейной раме. Вы же в кирзачах стометровку не побежите, утрированно конечно...  

спасибо за ответ. у меня еще несколько вопросов)
у вас есть опыт кручения педалей циклокроссовых байков? в чем вы видите существенные отличия?
предположим если поставить на них шоссерные колеса и рассмотреть вариант недисковых тормозов

Я на циклокроссе и собираюсь выступать в сезоне 2014!
Обменял свой шоссейник начального уровня  SORА, на TIAGRA - намного удобней, приятней и визуально "матёрее" ручки переключения!!! Вес тот же,но геометрия иная, да не так резв в разгоне, но накатист!
Тормоза классика - кантеливеры!

Дмитрий, циклокросс катаю и в повседневном (круглогодичном) и в соревновательном вариантах. На шоссере почти 3 сезона гонок/тренировок откатал, есть с чем сравивать. Кроссовая рама будет чуть тяжелее, но это мало кто заметит. Основные отличия в посадке, в управляемости, в динамике разгона + рама рассчитана на покрышки 35 мм. Если не предполагается гонять по грунтам, то лучше брать шоссер.
Замена покышек на шоссейные возможна, и на любительские старты пустят без проблем, но динамики шоссейника не будет.  

Я конечно за шоссер
Но возможно циклокросс ближе к триатлону, чем кажется: угол подседельной трубы больше - располагает выдвигать седло вперед; опять же рама короче.

Углы такие же как у шоссера, рама ниже, а не короче, рулевой стакан выше. Смотрим все это при одинаковом ЕТТ.



Верхняя таблица - шоссер, нижняя - кросс

Странное сравнение рам, шоссе 62 см, кросс 52 см?  

Картинку обрезало... Выделил рамы с одинаковым ЕТТ, и одна и вторая из моего гаража. Шоссер, правда, уже продал.  

да, к сожалению карбонцо-китайцы рамы делают не в большом размерном диапазоне. на мой рост у них ничего нет((

катаю такую раму на байке второй год, никаких проблем нет. жёсткая и лёгкая. рулевая у них только под конический шток, в итоге и вилку регидную у них через год взял. от цен на сайте можно ещё скидку выпросить, попросил запасной петух там мне их 3 с рамой приехало.
шоссейник у меня спешик тармак карбоновый так что есть с чем сравнивать.  

Подскажите сайт,спс

сайт в названии темы: http://www.flyxii.com/
в этом году 4-й год на этой раме, в последнее время меньше конечно катаю, но рамой доволен. одно огорчает - курс доллара.  ну и торгуйся с ними, раньше они это охотно делали.

http://www.carbonbikemanufacture.com/