Постараюсь в коротком формате описать старт Надеюсь информация будет полезна всем кто будет там участвовать в следующем году и интересна всем остальным)
Тристар похоже переживает не лучшие времена! Интересный формат для тех кто любит велосипед и не любит плыть, упирается в своем развитие на все те мелочи к которым уже привыкли и ждт от старта опытные триатлеты
Начнем перечислять мелочи
- В официальной брошюре старта черным по белому была описана возможность утром принести мешок для бега! Прогноз говорил о большой вероятности дождя в ночь перед стартом и в сам стартовый день! Соответственно всем нужно было принимать решение в чем ехать на веле в зависимости от погоды как можно ближе к самому старту. Перспектива оставить вещи в мешках на ночь на открытом пространстве означала утром обнаружить наполненный водой резервуар с вещами которые собрал на велоэтап. Все эти факторы подтолкнули нас к мысли принести мешки утром! Очевидно что мы натолкнулись на протест со стороны оргов и двадцать минут стояли ожидая парня по имени БЕН которые выдал нам новые пустые мешки с написанными фломастером нашими номерами , чтобы завтра м ы их заменили на свои! Очевидно что завтра утром картина была следующая все кому не лень подходили и перезаряжали мешки , спрашивается зачем все это устроили? ВЫВОД: продумайте правильные правила, чтобы и безопасность была и удобно людям ради которых все это затеялось! Правила придумали-выполняйте их строго!
- на экспо половина товаров была с символикой АЙРОНМЕН! очень странно продавать бронированные твоим прямым конкурентом товары ! очень неприятно осознавать поражение и зависимость от продавцов устроителей рейса! ВЫВОД: Боритесь, сохраняйте лицо даже если трудно, договаривайтесь на лучших условиях, работайте вноль но не признавайте свое поражение! оно поражает еще больший негатив
- популярность старта падает, регистрация открыта до поледнего дня, понятно трудно рассчитать продукцию, футболки и медали! Ну так напишите это при регистрации, и отметьте в номере получает человек медаль или нет! очень неприятно это писать но медали , единственный приз за эту трудную гонку закончились примерно через пять человек поле меня, я был 180 стартовало по-моему 290. Ничего сеге разброс! С майками такая же история, я заказывал М размер при регистрации, когда спросил почему мне дают L девушка пожала плечами и сказала что у нее вообще три штуки осталось, ))) Но самый вопиющий факт,это когда поняв свою ошибку они стали выдавать медали Тристар Монако ))) это по-моему за гранью нормального отношения к страдающему финишеру))) ВЫВОД : если экономишь заявляй об этом открыто, если арифметика не складывается сразу не делай вид что ничего не произошло и не спускай эту тему на бедных ни в чем не виноватых волонтеров
- судейство! Старт плавательного этапа провален! Только первая половина прыгнула в воду , сразу все стали молотить руками и устроителям пришлось дать старт иначе народ вернуть было невозможно, вторая половина только нырнула и не доплыла еще до стартовых буйков! Драфтинг! Просто выбешивало когда мимо проносились пары и тройки откровенно драфтящих людей. Такое количество маршалов и ни одного пенальти, народ особо и не стеснялся! Поразило когда меня обогнали как стоячего свежие идущие на половинку люди! Девять человек прошили меня и погнали дальше паровозом! ВЫВОД: Народ нужно успокоить табличками сколько осталось минут до старта на плавании, а на веле делать предупреждения если жалко штрафовать сразу, видимо сказывалось что много было местных ребят и маршалы их судили не строго!
Тактика по одежде была следующая , под гидриком только низ стартового костюма, в мешке полотенце, вытираемся, одеваем верх, далее велокофта с длинным рукавом , носки , велотуфли и вперед к велу! Кстати такая тактика тоже дает сбой, верх стартового костюма скатался на мокрой спине в тонкую трубочку и выковыривание его замерзшими пальцами заняло около минуты!
Питание взял с запасом с учетом холода! 400 ккал на час гонки! Разбодяжил 400 в воде остальное добил батончиком и гелевым мармеладом ( организм просит либо что то совсем жидкое , типа морса, либо то что жуется)))
ПЛАВАНИЕ: Плыли простой буквой П , четыреста до первого буйка по прямой , поворот на 90 градусов и езще 200 метров , затем возвращаемся еще 400. Если честно, то я так не плавал никогда)) драка была все 16 мин 44 сек что я плыл! Не знаю в чем дело но меня окружили какие то лоси и на протяжении всего километра я бодался с ними 6 то я драфтил, то на мне висели по двое, то я получал удары в бока и даже штук пять в лоб, то сам кого то фигачил!! Так продолжалось до самого пирса! Удивительно но когда вылезли , мужчина меня похлопал по плечу и что то прокричал на испанском, мы с ним больше всего тумаков друг другу нараздавали! Спасибо кстати Володе Гаврилову который учил меня в лагере драфтить и бороться с такого рода ситуацией! Володь , вспоминаю добрым словом твою науку , как ты учил переваливать через человека слева на право, как оставаться в потоке впереди идущего! Скорее всего это позволило не смутиться и достойно отвечать на все тычки и сохранить хороший темп! Итак плавание 16.44 по гармину 1км 80 метров!
Транзит провален полностью! Минуту лишнюю ковырялся с верхом , носки вычли 40 секунд, куртка верхняя еще тридцать! Но зато как я был рад что поехал в ней!! На будущее может быть предусмотреть верх стартовый с молнией до конца? не знаю конечно. ИТОГ 6 минут
ВЕЛОСИПЕД: Велосипед представлял для меня достаточно сильное испытание! До этого в лагере мы уже накатали 240 км , и нужно было во чтобы то ни стало выдержать соревновательный темп! Итак два круга по 50 километров, достаточно рабочая трасса с небольшими подъемами и одним заходом на гору Сан Сальвадор ! Пять километров на высоту 350 метров! Скажу вам что со стороны кажется сложно, но на самом деле вполне рабочая гора и даже второй раз забираться было не сложно! главное было держать мощность не больше 240 ватт и не забить ноги , что я и сделал ( 238 ват первый круг и 233 второй ) ушло на это все около 25 минут при пульсе 160 в среднем
Сама трасса очень удобна и красива, либо это автобан с легкими подъемами тягунами и спусками, либо это проселок с живописной местностью! Конечно погода внесла свои коррективы и три раза я слышал характерные звуки за спиной , люди падали на спусках и часто это заканчивалось медпомощью! Володя Гаврилов тоже упал , сильно ушибся но продолжил гонку и стал вторым в итоговом протоколе среди россиян! Мужества и опыта ему не занимать конечно!
КАК Я удивился когда пыхтел в гору увидев надпись на русском!! НЕ СДАВАТЬСЯ!! далее через пару сотен метров 53*11 ВПЕРЕД!! еще выше ТРИЛАЙФ ДЕРЖИСЬ!!! и тут я понял чьих это рук дело! ПАША ЛЕМЕСЕВ и ИГОРЬ решили сделать сюрприз и надо сказать это им удалось!! такой мотивации я не помню давно! Еслиб не строгий план на гонку встал бы на ноги и полетел вперед!!
ПАША мега респект !! Хотя по твоему хитрому выражению лица я мог бы догадаться и раньше что это ты сделал))))
Кстати как приятно постоянно встречать своих на разных этапах гонки, не передать словами!! Мы сила!!
Очень комфортно я открутил первый круг , затем часть второго , и поле горы все началось! Шквальный ветер и ледяной дождь! Я буквально не чувствовал своих колен , наплевав на план стал шарашить изо всех сил только бы согреться, но странное дело, стал наедаться но теплее не стало, мышцы! задеревенели(( тут еще слетела цепь! короче финиш вело этапа я встретил с такой радостью что не передать словами
ИТОГ 3.46.30 , нормализаванная мощность 213 ватт , горжусь свои дикаплингом 1,63% , набор высоты 1465 метров средняя скорость 26,32 км в час , ср пульс 155
Вторая транзитка! Вспомнить особо нечего кроме того что сходил в туалет))) 4 минуты 44 сек это конечно дофига, но руки реально не гнулись, решил кстати бежать в вело кофте, зря, на бегу стало жарко!
Беговой этап совсем не из простых! два круга по пять км 6 на каждом 400 метровый подьем на 12 метров
Пробежал в режиме 5 мин . очень рад что удалось в конце прибавить и закончить в режиме 4.30
Итог 49.33 дикаплинг 1.16% средняя скорость 12.21 пейс 4.55
кстати Гармин 910 нереальная штуковина!!
Спасибо всей нашей компании за ту атмосферу которая царила до гонки, на гонке и после гонки! Это было здорово несмотря ни на какие трудности! С вами хоть куда!!
